Korrosjonsmotstanden, slitestyrken til båndtransportørens rullerør. I kullgruven er det meste av svovelforholdet større, 4,5 mm tykk stålrørvalse, rørkroppen er ca. 1 år korrosjon, den korteste kun ca. 5 måneder. koksverk, sintring, pelletsanlegg, transport av stålslagg, våt slagg. Levetiden til rørkroppen er opptil 6 måneder.Mange tre måneder ble slitt, bare et dusin dager alvorlig.Ingen rør, beltetransportør rulle kan ikke skrotes den?Derfor er korrosjonsmotstanden og slitestyrken til rullekroppen en av nøklene for å sikre levetiden.Og ytelsesindikatorene er tomme i inn- og utland, utenlandsk rapportert rullelevetid på 90 000 timer, i forurensning, korrosjon, slitasje i det tøffe miljøet, er stålvalsen rett og slett umulig!Fullstendig forseglet, fleksibel rotasjon, anti-korrosjonsslitasje bare med disse tre forholdene, kan båndtransportørvalsen bare oppnå ønsket effekt. Den hyppige skaden på båndtransportøren begrenser alvorlig sikkerheten og påliteligheten til båndtransportøren og transporthastigheten.Og bruken av rullen og dens bruk av miljøet har et nært forhold.Hvis rullens rotasjonsmotstand på gjennomsnittet ≤ 1N, vil lageret aldri forurense, for å opprettholde en god smøring av staten.Her gjør vi et kort notat: Rotasjonsmotstand for båndtransportørrulle. Lagerlevetid er valsens levetid, lagerlevetid er nært knyttet til rotasjon av rullemotstand. For å sikre god lagersmøring i tilstanden, er rotasjonsmotstanden ≤ 1N rulle, lagerlevetid på opptil 150 000 timer;Rotasjonsmotstand ≤ 2.5N-3N tomgang, lagerlevetid på 50 000 timer; Rotasjonsmotstand ≤ 5N -8N tomgang, lagerlevetid kan ikke overstige 10.000 timer, noe som viser forholdet mellom rotorens rotasjonsmotstand og levetid er også veldig nært. I et bedre miljø slik som gruver, kraftverk, dokker, mat, etc., båndtransportørens rullelevetid på opptil 50 000 timer. I kullgruven, stålverk, sementanlegg og annet vann, slim og støvforurensning i et alvorlig miljø, er gjennomsnittlig levetiden til nylonvalsen bare ca. 1 år. Forseglingsytelsen til båndtransportørens rulle, bærer levetiden til lageret, levetiden til rullekroppen på de tre elementene påvirker rullens levetid.Tetningsytelsen til drivremtransportørens rullehjul er den viktigste.Vann eller støv inn i lageret, fettet vil være i lageret "spise", lagrene er ikke smurt, levetiden reduseres med hundrevis av ganger,Vil snart svikte , eller bli sittende fast av støv, blir rullen også skrotet. Den labyrintfrie tetningen er den ideelle tetningen for valsen. Hvis vannet, støvet og gjørmen aldri vil forurense, kan lageret i antioksidanten litiumfett garantere 30 år uten forkalkning .Lagret vil alltid fungere i en god smøretilstand, i rotasjonsmotstanden ≤ 1N under forutsetningen om normal levetid i båndtransportørrullen skal nå 150 000 timer.