Først må du merke deg følgende ved bruk av rullekomponentlager:
(1) For å holde lageret og dets omsetning rene
Selv om øynene ikke kan se det lille støvet, vil det gi lageret en dårlig innflytelse.Derfor, for å holde omgivelsene rene, slik at støv ikke trenger inn i lageret.
(2) Vær forsiktig med å bruke
Ved bruk av å bære en sterk innvirkning, vil produsere arr og innrykk, som årsak til ulykken.Alvorlige tilfeller, vil sprekke, bryte, så må være oppmerksom.
(3)Bruk passende betjeningsverktøy
Unngå bruk av eksisterende verktøy for å erstatte verktøyene, du må bruke passende verktøy.Vi understreker ofte viktigheten av verktøy, fordi det er for mange kunder i installasjonen av feil verktøy som brukes til å forårsake skade på lageret.
(4) Vær oppmerksom på korrosjonen av rullelageret
Drift av lageret, hendene til svetten vil bli årsaken til rust.Vær oppmerksom på bruken av rene hender, det er best å prøve å ta med hansker.
Stålutskrift er tydelig: lagerkroppen vil bli trykt på merkeord, etiketter og så videre.Fonten er veldig liten, men de fleste produktene er produsert ved bruk av stemplingsteknologi, og før varmebehandlingen før trykkordet, så skriften er liten, men konkav – dyp, veldig tydelig. Fonten for forfalsket produkt er veldig vag, fordi utskriftsteknologien er røff, skriften flyter på overflaten, og noen kan til og med enkelt tørkes ut for hånd.
Enten det er en støy: venstre hånd som holder lagerhylsen, høyre hånd kaster jakken for å rotere, lytt til om det er en støy. Som de fleste av de forfalskede produktene produksjonsforholdene bak, helt håndverksteddrift, i produksjonsprosessen vil uunngåelig bli blandet inn i sanden – en klasse av urenheter, skjult i lagerkroppen, så når rotasjonen vil bli utstedt en støy.Dette er den største forskjellen mellom den strenge gjennomføringen av produksjonsstandardene og driften av maskinen.
Har overflaten grumsete oljespor: Dette bør være spesielt oppmerksom ved kjøp av lagre.Siden den nåværende innenlandske antirustteknologien ikke er spesielt hjemme, så den rustsikre kroppen når lagerkroppen er lett å etterlate en tykk oljespor, i hånden klebrig – tykk klebrig, Mens de originale utenlandske lagrene nesten ikke ser spor av anti-rust olje, det berører en spesielt forsiktig ekspert sa lagrene lukter en smak, absolutt under anti-rust olje, bare ikke se det.
Fasing er ensartet: den såkalte lagerfas, det vil si skjæringspunktet mellom den horisontale og vertikale, falske lagrene på grunn av begrensningene i produksjonsteknologi, i disse hjørnene av avhending av utilfredsstillende.
For det andre, vedlikehold av rullelager lagrene.
For å opprettholde lagerets ytelse i god stand så lenge som mulig, er det nødvendig å vedlikeholde og reparere det for å sikre driftssikkerheten, for å sikre driftssikkerheten og forbedre produktiviteten og økonomien.Vedlikehold av de beste driftsforholdene for de tilsvarende mekaniske driftsforholdene, regelmessig.Innholdet inkluderer overvåking av driftsstatus, etterfylling eller utskifting av smøremiddel, og sjekk for periodisk demontering. Som vedlikehold av driften er det peilinger for roterende lyd, vibrasjoner, temperatur, tilstanden til smøremiddelet og så videre.
For det tredje lagerskader og mottiltak
Generelt, hvis lageret brukes riktig, kan det brukes til utmattelsestiden er nådd. Men det vil være utilsiktet for tidlig skade, som ikke er motstandsdyktig mot bruken av situasjonen.Denne tidlige skaden, i forhold til utmattelseslevetid, er begrenset til brukskvaliteten kjent som en funksjonsfeil eller ulykke. Mer på grunn av installasjon, bruk, smøring på oppmerksomheten, fra ekstern invasjon av fremmedlegeme, for akselen, skallet av den termiske effekten av studien er ikke nok og så videre.
På lagerskader, for eksempel: rullelagerringer på ribbene på kortet skade, som en årsak kan vurderes, mangel på smøremiddel, ikke egnet for dreneringsstrukturdefekter, fremmedlegemeinntrengning, lagerinstallasjonsfeil, akselavbøyning For stor , vil det være disse grunnene sammenfaller.
Derfor, bare for å undersøke skaden på rullelagerlageret, er det vanskelig å vite den virkelige årsaken til skaden.Men hvis du kjenner bruken av maskinlager, bruken av forholdene, strukturen rundt lageret for å forstå situasjonen før og etter ulykken, kombinert med lagerskaden og flere grunner til å studere, kan du forhindre gjentakelse av lignende hendelser .