Transportbåndets lengdehellingsjustering.Under leggingsprosessen av hele maskinen, på grunn av ujevnheten i gulvet på veibanen, kan det være ujevne steder.Området som stikker ut fra bunnplaten bør justeres for å moderere den konvekse kurven for å hindre at belastningen konsentreres på de enkelte rullene.Øk om nødvendig antall ruller.Den konkave delen av bunnplaten må justeres inntil hele transportbåndet og eventuell gruppe valser kan komme i kontakt.

Avviksjustering for transportbånd.Transportbåndavvik er et unormalt fenomen under driften av transportøren.Løper i lang tid, forårsaker at beltet blir trukket eller til og med revet, reduserer transportbåndet for å gjøre livet.Derfor er det et fenomen med avvik.Igangkjøring skal gjennomføres og justeres i tide.Transportbåndet går garantert midt mellom rullene og rullene.Det er mange faktorer som påvirker avviket til transportbåndet.Installasjonskvaliteten på utstyret er slik at flykroppen ikke er rett;det er interne og utseendemessige kvalitetsproblemer på transportbåndet, og noe av kjernespenningen er ujevn.Disse kan føre til at transportøren renner av, så den bør justeres under tomgangsdrift.Start først med maskinhodet som losser trommelen.Følg transportretningen for transportbåndet for først å justere tråden tilbake til den tomme delen, og deretter justere den øvre tråden.Blant dem er metoden for å diskriminere og justere avviksfenomenet som følger.Hvis transportbåndet ofte går i en bestemt seksjon under drift av maskinen, må du først se om installasjonen er skråstilt eller ikke rett.Hvis installasjonskvaliteten ikke er noe problem, Juster valsen eller valsen for å tilbakestille beltet.

Bruk rullen til å justere avviket.Vanligvis, når det er et avvik i en bestemt seksjon, bruk rullen til å justere fabrikken for å justere.For å justere rullen, flyttes en eller flere ruller som er forspent til siden av transportbåndet fremover i løperetningen til transportbåndet.Generelt sett starter justeringen av tomgangshjulet fra avvikspunktet, og justeringsmengden for hver rulle er mindre, og antallet justeringsruller er flere, noe som er bedre.Bruk rullen til å justere avviket.Når transportbåndet avbøyes ved reverseringsvalsen, er det generelt forspent til hvilken side, dvs. hvilken rulleaksel som beveges fremover et stykke langs løperetningen til transportbåndet.