Vi er en erfarenprodusent av transportbåndi Kina. Gummilagrende transportbånd og keramiske etterslepende transportbånd er nå mye brukt i metallurgi, gruvedrift, havner, kjemiske og andre områder av båndtransportøren. Beltetransportøren er en slags transportutstyr som bruker båndet som trekking og bæring mekanisme og realiserer materialtransporten og lasting og lossing gjennom den kontinuerlige bevegelsen av limbåndet.Sammenlignet med andre transportverktøy har det fordelene med stor transportkapasitet, høy effektivitet, lang transportavstand, liten arbeidsmotstand, lavt energiforbruk, stabilt og pålitelig arbeid, enkel struktur, praktisk drift og vedlikehold, og er lett å realisere automatisering og sentralisert kontroll.Er mye brukt i metallurgi, kull, transport, energi, mat, kjemikalier, byggematerialer og andre industrielle sektorer, spesielt kullindustrien, har transportbånd blitt et nøkkelutstyr for kullgruvedrift ra.Derfor er energieffektiviteten til transportbånd. Effektiv produksjon av kull og bygging av et bevaringsorientert samfunn er av stor betydning.

For de gummilagrende transportremskiver/tromler av båndtransportsystem finnes det mange typer, for eksempel varmstøpingslim gummilagrende transportremskiver, kaldtlim gummilagringremskiver, fliseskalllim, keramiske laggingremskiver osv. Disse typer plastdeksler har sine egne egenskaper.De fleste drivremskiver er gummiremskiver.Transportbåndene er for det meste laget av støpt eller kaldt lim.Med varmstøpingsgummimetoden er kontaktflaten mellom gummiflaten og remskiven stor uten spalte, og innkapslingsgummilaget er fast og pålitelig. Ulempene er imidlertid: (1) Gjengede spor må lages på hele overflaten av tønnen før støping for å øke kontaktarealet og øke viskosestyrken;(2) Siden tykkelsen på støpen ikke er jevn, må den behandles to ganger for å sikre koaksialiteten til den ytre sylinderen på remskiven og aksen til remskiven, noe som krever høyt utstyr;(3) Hvis gummioverflaten og huden skrelles av under bruk og det er vanskelig å reparere, må trommelen fjernes.Bil ut av plast, re-innkapslet. Med den kontinuerlige utviklingen av maskinindustrien, fortsetter gummiinnkapslingsprosessen å forbedre seg.

I tillegg er det en mer avansert keramisk lagging transportbånd remskive innkapsling, er innebygd i den spesielle gummi 20mmx20mm, overflaten med partikler og har utmerket slitestyrke aluminiumoksid keramisk blokk.Fordi den keramiske og gummivulkaniseringskontaktflaten har en unik svalehalesporstruktur, er keramikken og gummien tett festet for å sikre at keramikken ikke kommer ut av gummien.Det keramiske arket har ujevnheter på overflaten og høy ruhet, noe som kan øke overflatefriksjonskoeffisienten til rullen og gjøre den kontinuerlige driften av transportbåndet mindre glatt. Det keramiske foringsbrettet er fast og danner ikke et lag, har utmerket slitasje motstand, og har lang levetid, og er 3 til 5 ganger lengre enn den vanlige plastforingen, noe som eliminerer bryet med flere plastpakkereparasjoner.
Mer informasjon omprodusenter av transportbåndutstyr,kontakt oss.