Det er bare en halv måned i Aygust, alle nyhetene om bombingen av Hebei miljøvernområde, slike relaterte nyheter to dager i rytme, uten et sterkt hjerte, i jern- og stålindustrien kan egentlig ikke leve. Så transportøren idlers produserer kostnadene øker også kraftig.

1. august deltok Zhang Gaoli, visepremieren, på det tiende møtet i den felles samarbeidsmekanismen for kontroll av luftforurensning mellom Beijing og Tianjin 31. juli.Møtet understreket behovet for å gjøre forebygging og kontroll av luftforurensning om vinteren, i samsvar med "stopp etter første behandling"-prinsippet om riktig avhending av "spredt kloakk"-bedrifter, noe som gjør svimlende ordninger for nedleggelse av produksjon og en fabrikk med en politikk med topptransport plan, inkludert i toppen produksjon foretak for å implementere kravene.

2. august, planlegging av luftforurensningsforebygging og kontrollarbeid i Tangshan City.I september, de to havnene i Tangshan bensin og diesel kjøretøy satt Shugang styring, fullstendig forbud bensin og diesel kjøretøyer satt Shugang;respektive County for fyringssesongen av jern og stål, sement, koks, glass topp produksjon for å gjøre ordninger på forhånd, har streng gjennomføring av nasjonale og provinsielle arbeid blitt inkludert i exit krav;kapasiteten til bedrifter til å akselerere exit;akselerere gassen for å erstatte brennende kull, forbudt ti tonn damp kullfyrt kjele;streng kontroll av små og spredte en røring blant de tørre bein.

Også den 8. august utstedte Hebeis miljøvernavdeling "om å akselerere provinsens stålindustri miljødibiao transformasjon og styringsstandarder akseptprosess samholdstillatelse utstedelse av arbeidsnotis", territoriet til Hebei-provinsen i 1. september 2017 den globale stålindustrien, implementering av nasjonale standarder for utslipp av luftforurensende stoffer, standarden unnlater å bli stengt ved lov.Så transportbåndet tomganger produserer kostnadene øker også kraftig.

Og på 10. august, krever Tangshan kommunale myndigheter 15 dager denne måneden, Tangshan port kull transport omfattende stoppe mottak satt i Hong Kong, 30. september for å stoppe bilen for kull transport port, jernbane transport.

Om morgenen 15. august var de fleste foretakene i Tangshan Fengrun-distriktet stengt i 24 timer (1 dager), som et resultat av miljøverninspeksjon, med bare noen få stålverk berørt, og oppfølgingssituasjonen vil fortsette å følge.

Stålfabrikkene i byen Tangshan sentraliserte kanskje produksjonen.Kull, gass politikk, effekt, kontinuerlig gjæring. Noen mennesker sa at Tangshan tone rullet billet bedrifter kull gass transformasjon tid vil bli planlagt før slutten av september til begynnelsen av 1. september, de fleste produsenter i transformasjonsperioden på 10-15 dager, noen få produsenter trenger for å møte behovene til transformasjon perioden på 30-45 dager, noen allerede i kull og gass dual-purpose produsenter retting tid ca 3 dager.Det sies at transformasjonen vil bli fullført etter aksept av de relevante avdelingene for å motta normal produksjon, forventes av kullgassprosjektet, så produsentene vil fortsette å ha andre halvdel av 8 Tangshan stålproduksjon, eller vil fokusere på produksjon .Samtidig forventes Shengfang fremover stålfabrikk å stoppe produksjonen rundt august, dette vil uunngåelig føre til visse ledige stillinger i stålproduksjonskapasiteten, den totale tilbudssiden er stram.Så transportørene tomganger produserer kostnadene øker også kraftig.