Jako profesjonalistaproducent rolek przenośnikowychprodukujemy wysokiej jakości koła pasowe przenośników. Koła pasowe przenośników taśmowych w górnictwie podziemnym z napędem na dwa bębny są powszechne. Poprzez wyprowadzenie rozkładu trakcji dwóch rolek w ramach wspólnego trybu jazdy dwucylindrowego przenośnika taśmowego, wpływ Omówiono odchylenie rzeczywistej średnicy obu rolek napędowych od przełożenia trakcyjnego.W odpowiedzi na powyższe skutki następuje zużycie rolek przenośnika taśmowego napędzanego podwójnym bębnem.Proponowane rozwiązania i środki.Gdy objętość transportu węgla jest duża, a długość transportu jest długa lub przyjęto transport pochyły, urządzenie napędowe przenośnika ma wspólną sztywność napędu z dwoma rolkami i metodę napędu z podwójną rolką.Celem połączenia sztywnego jest zwiększenie kąta trakcji.W tej metodzie można również wykorzystać mobilizację wielu maszyn.Gdy silnik nie pracuje należy zastosować koło synchroniczne.Jedna rolka napędowa napędza drugą rolkę napędową i może ona nadal pracować, ale jej wady również są oczywiste.Często zużycie rolek jest poważne, powodując częste uszkodzenia bębna, co poważnie wpływa na produkcję. Zużycie kół pasowych przenośnika taśmowego z podwójnym bębnem przenośnika taśmowego z napędem współbieżnym często wiąże się z nierównowagą obciążenia spowodowaną zmianami średnicy dwóch bębnów .W artykule pokrótce przeanalizowano przyczyny tego rodzaju 1 i jego rozwiązania oraz pomiary na podstawie rozkładu siły trakcyjnej oburolki napinające przenośnika taśmowego.Wspólny napęd dwuwalcowy może regulować współczynnik trakcji poprzez zużycie, ale regulacja jest bardzo powolna, a ponieważ naprężenie taśmy w kierunku poprzecznym nie jest równomierne, taśma ma odchylenie na bębnie, więc wałek jest osiowy Zużycie jest nierównomierne, co powoduje, że praca przenośnika staje się stopniowo niestabilna.

Koła pasowe i pasy przenośnika taśmowego stykające się z zewnętrznym lutem chlebowym lub z nitami wpuszczanymi, nitowana warstwa wysokowydajnej, odpornej na zużycie blachy stalowej, o dużej odporności na zużycie rolek, takiej jak wysokowydajna, odporna na zużycie blacha stalowa BRS, jej zużycie odporny Wydajność jest około 10 razy większa niż w przypadku płyty ze stali manganowej.2 Pierścień ustalający z blachy stalowej jest osadzony na obwodzie rolki, aby zmniejszyć zakres ruchu osiowego taśmy, zapobiec zsuwaniu się taśmy, a rowek przeciwpoślizgowy jest wykonany na zewnętrznej powierzchni rolki, aby zapobiec przesuwaniu się przenośnika aby pasek nie znajdował się pomiędzy rolką a rolką.Względny poślizg zmniejszający zużycie bębna.Urządzenie miękkiego startu jest podłączone pomiędzy silnikiem a bębnem, aby zastąpić powszechnie stosowany tryb połączenia reduktora przed 3, czyli sztywne uderzenie przenośnika taśmowego podczas uruchamiania i zatrzymywania, dodanie procesu buforowania i zmiana uderzenia sztywnego na elastyczne wykrawanie;1;Przenośnik pracuje normalnie, a ładunek posiada napęd biegunowy do hydraulicznej bezstopniowej przekładni, która zmniejsza względny poślizg pomiędzy taśmą przenośnika a bębnem i utrzymuje w ten sposób prędkość styczną bębna i prędkość taśmy przenośnika znacznie zmniejszając prędkość zużycia bębna.Obecnie w kopalni Huainan pracuje nowy przenośnik rolkowy z podwójnym napędem Shangyu Mine No.Przyjęte urządzenie z miękkim napędem typu 3 630, po prawie dwóch latach eksploatacji i użytkowania, w porównaniu z innymi przenośnikami taśmowymi z podwójną rolką, prędkość zużycia rolek jest znacznie zmniejszona, a żywotność bębna znacznie poprawiona.Zmniejszono awaryjność sprzętu i koszty konserwacji oraz uzyskano znaczne korzyści ekonomiczne.

Jesteśmyproducentów urządzeń przenośnikowych, Chiny, jeśli potrzebujesz, skontaktuj się z nami.