Jesteśmy profesjonalnidostawcy kół pasowych przenośnika taśmowegow Chinach. Nasza firma specjalizuje się w rolkach przenośnikowych i kołach pasowych, jesteśmy czołowymi dostawcami w Chinach.Typowe typy kół pasowych bębna można sklasyfikować w następujący sposób:
1. Według powierzchni koła pasowego napędowego
⑴Gładkie koło pasowe
Błyszczące bębny ogólnie nadają się do bębnów elektrycznych o mocy do 15 kW.Przenośniki są poziome lub transportowane.
⑵Gumowe koło pasowe
Warstwę klejącą można podzielić na klej płaski, klej diamentowy i klej w jodełkę. Wałek gumujący jest rodzajem niemetalowej, antypoślizgowej warstwy ochronnej, która jest powlekana chemicznie lub mechanicznie na korpusie bębna.Powłoki tej na ogół nie można usunąć.W przypadku zastosowania bębna jako urządzenia trzepoczącego, pokrycie bębna stosuje się w celu zwiększenia pochodnej tarcia taśmy przenośnika i powierzchni bębna podczas przenoszenia w celu zmniejszenia współczynnika tarcia taśmy przenośnika o powierzchnię bębna w celu zmniejszenia tarcia przenośnika pasek w bębnie.Odpieniacze na powierzchni korpusu zużywają się wzajemnie, zwiększają przyczepność podczas pracy i wydłużają żywotność przenośnika taśmowego i wałka elektrycznego.
2.Zgodnie z klasyfikacją typu konstrukcji
⑴Wbudowane koło pasowe bębna
Wbudowany elektrobęben umieszczony jest wewnątrz cylindra silnika i mechanizmu zwalniającego, tworząc całkowicie zamknięty napęd wewnętrzny.
⑵Zewnętrzne koło pasowe bębna
Bęben elektryczny montowany na zewnątrz ma za zadanie umieścić wewnątrz cylindra mechanizm redukujący prędkość oraz silnik zewnętrzny.Zewnętrzne można podzielić na bezpośrednie i oddzielne.Typ połączenia bezpośredniego polega na tym, że silnik jest zintegrowany ze wspornikiem rolkowym i silnik nie musi podtrzymywać wspornika.Typ oddzielny dzieli się na typ liniowy i typ pionowy, należy podeprzeć stopę silnika, a z rolką stosuje się sprzęgło lub sprzęgło.

3. Klasyfikacja według struktury przekładni
⑴ Przekładnia zębata ze stałym wałem
Obecnie najczęściej stosowanymi urządzeniami zwalniającymi do bębnów elektrycznych na świecie są przekładnie zębate o stałej osi i stałoosiowe, a ponad 95% przekładni zębatych to ewolwentowe cylindryczne konstrukcje przekładni zębatych o stałej osi.Ogólna stosowana moc wynosi poniżej 18,5 kW.
⑵ Przekładnia planetarna
W porównaniu z przekładnią zębatą z wałem stałym, ten typ przekładni ma zalety dużej nośności i stabilnej pracy.Ogólnie obowiązująca moc 18,5-132KW, od podstawy do większej.
⑶ Planetarny napęd cykloidalny
Ten rodzaj konstrukcji przekładni jest stosunkowo niewielki w innych krajach, więcej w kraju, ma zalety dużej nośności, stabilnej pracy i tak dalej.Może spełnić wymagania dotyczące niższej prędkości linii.Ogólna stosowana moc wynosi poniżej 90 kW.
4. Zgodnie z trybem chłodzenia silnika
⑴bęben elektryczny chłodzony olejem
Kluczem do elektrobębna chłodzonego olejem jest to, że olej nie może dostać się do wnętrza silnika.Ten typ bębna elektrycznego jest obecnie najpopularniejszym bębnem elektrycznym w Chinach.
⑵elektryczne koło pasowe zanurzone w oleju
Ten typ elektrobębna nazywany jest także elektrobębnem bezpośrednio chłodzonym olejem.Jak sama nazwa wskazuje, ten typ elektrobębna umożliwia przedostanie się oleju do wnętrza silnika, bezpośrednio stykając się z uzwojeniami wirnika i stojana silnika, a ciepło powstające podczas ich pracy przekazywane jest na ściankę bębna poprzez obrót korpusu bębna.Dlatego teoretycznie efekt przenoszenia oleju jest lepszy niż w przypadku chłodzenia olejem, a wymagania dotyczące szczelności silnika są wyeliminowane.Elektrobęben zanurzony w oleju wymaga jednak stosunkowo wysokiej jakości środka chłodząco-smarującego i samego silnika.Ten typ elektrobębna jest częściej używany za granicą.
⑶Koło pasowe chłodzone powietrzem
Cechą tego typu bębna elektrycznego jest to, że silnik nie wykorzystuje chłodzenia olejem, a olej lub smar smaruje jedynie reduktor.Chłodzenie silnika zależy od konwekcji przewodzenia, promieniowania i wiatru.Ten typ wałka jest rzadko używany w kraju.
5.Klasyfikacja według wspólnych funkcji
⑴ Funkcja zatrzymania wstecznego
Aby zapobiec spadnięciu transportu materiałów, wymagany jest obrót w jedną stronę.Można zastosować elektrobęben ze sprzęgłem jednokierunkowym.
⑵ funkcja hamowania
Wymagany wyłącznik awaryjny, opcjonalne koło pasowe bębna z hamulcem.
⑶ funkcja kontroli prędkości
Istnieje elektromagnetyczna maszyna do regulacji prędkości, umożliwiająca płynną regulację prędkości, a prędkość bębna jest regulowana w zależności od ilości i wymagań transportowanego materiału.
Jesteśmy profesjonalniproducenci akcesoriów do przenośników w ChinachJeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat informacji o naszych produktach, skontaktuj się z nami.