Problem niskiej wydajności wynikającej z niewspółosiowości kół napinających transportowych został rozwiązany

Tongxiang są profesjonalistamidostawcy rolek przenośnikaw Chinach. Problemy z nieprawidłowym ustawieniem koła napinającego przenośnika w kopalniach i terminalach transportu masowego zostały rozwiązane. Wydajność, bezpieczeństwo i produktywność przenośnika to krytyczne elementy każdej działalności wydobywczej lub terminalu transportu masowego.Dlatego głównym problemem może być nieprawidłowe prowadzenie lub niewspółosiowość taśmy przenośnika.

Problem, jak widać na zdjęciach po prawej stronie, konwencjonalne krążniki treningowe nie są skuteczne.Niektóre z problemów to;boczne rolki prowadzące i odsłonięty środkowy sworzeń ulegną zatarciu, co może spowodować poważne uszkodzenie krawędzi paska, w większości przypadków trenażer jest przywiązany w jednym kierunku, co uniemożliwia uruchomienie trenażera w razie potrzeby, a konwencjonalne koła napinające gąsienicowe nie będą działać podczas cofania systemy przenośników.W jednym konkretnym systemie przenośników nawrotnych klient niemal codziennie wysyłał wyłącznik niewspółosiowości taśmy przenośnika i wysyłał alarm.

20180816204366276627

Rozwiązanie
Po pełnym przeglądzie systemów transportowych i zidentyfikowaniu największych problemów, zalecono klientowi zainstalowanie ASGCO Tru-Trainer?seria kół napinających śledzących taśmę przenośnika w odległości około 20'-30' (7m-10m) przed jakimkolwiek kołem pasowym przenośnika.Po zainstalowaniu Tru-Trainera klient nie miał ani jednego alarmu o niewspółosiowości taśmy na żadnym przenośniku wyposażonym obecnie w Tru-Trainer;łącznie z przenośnikami nawrotnymi.
Seria Tru-Trainer kół napinających do śledzenia przenośnika taśmowego wykorzystuje opatentowaną, unikalną, bardzo skuteczną funkcję śledzenia, która nie uszkadza taśmy przenośnika i natychmiast reaguje, jeśli taśma zaczyna odchylać się od środka.Ponieważ prowadzenie paska nie opiera się na kontakcie z krawędzią pasa, unika się uszkodzeń krawędzi pasa, które często występują w przypadku konwencjonalnych systemów prowadzenia.

Klatka koła napinającego powrotnego została zaprojektowana tak, aby zapobiegać upadkowi koła napinającego powrotnego na niczego niepodejrzewających pracowników lub sprzęt, zapobiegając obrażeniom i przestojom.Klatka ma solidną konstrukcję, wykonaną z wytrzymałej stali malowanej proszkowo i nie wymaga spawania.Otwarta konstrukcja szczeliny zapobiega gromadzeniu się materiału.Montaż i demontaż klatki w celu konserwacji paska jest łatwy dzięki dostarczonemu zestawowi montażowemu, który zawiera zaciski belki, ogniwa i regulowane łańcuchy.Klatka zwrotna koła pasowego przenośnika jest dostępna w różnych rozmiarach, pasujących do większości przenośników taśmowych.

Jesteśmy doświadczeniproducentów urządzeń przenośnikowychnasze główne produkty obejmują wałek stalowy, wałek udarowy, wałek HDPE, koło pasowe, koło pasowe ogonowe i tak dalej. Jeśli potrzebujesz naszych produktów, skontaktuj się z nami.


Czas publikacji: 29 września 2019 r