د لیږدونکي بیلټ انتخاب باید دا هم یقیني کړي چې د موادو بشپړ بار چې د لیږدونکي لپاره ډیزاین شوی وي په بیلټ کې ملاتړ کیدی شي، ځکه چې بیلټ د دوو idler سیټونو ترمنځ فاصله لري.لاندې جدول د لږ تر لږه پلیونو لپاره لارښود دی چې د سم بار مالتړ لپاره اړین ګڼل کیږي، د idlers ترمنځ د بیلټ سیګ پر بنسټ د idler span د اعظمي حد 2٪ پورې محدود دی.

د پارچه کمربند نرموالي

د لږ تر لږه د پلیونو د شمیر پر بنسټ د بیلټ انتخاب سربیره، د پوښاک کمربند سختوالی د هغې په عرض کې د بیلټ د شمیر لخوا اغیزمن کیږي، یعنې د ډیرو پلایونو په پایله کې یو سخت کمربند رامنځته کیږي.که بیلټ ډیر سخت وي، نو دا به په خالي حالت کې د ټیلر سیټونو کې په سمه توګه پاتې نشي (لاندې مثال وګورئ).دا ډیری وختونه د لیږدونکي جوړښت په پرتله د بیلټ غلط تنظیم کولو پایله لري.لاندې جدول د پلیونو اعظمي شمیر ته اشاره کوي، کوم چې د پوښاک بیلټ باید ولري، ترڅو د سمې ګړندۍ او بیلټ سمون ډاډمن شي.

PULLEY LAGGING

په عمده توګه د لیګینګ درې کټګورۍ شتون لري چې په پلۍ کې کارول کیږي او په لاندې ډول تشریح شوي: د ربړ لیګینګ د پلني او بیلټ ترمینځ د رګونو د ښه کولو لپاره د پلني په خولو باندې پلي کیږي.د لیږدونکي ډرایو پلۍ اکثرا د الماس ګریوډ لیګینګ سره چمتو کیږي.د سیرامیک لیګینګ یا د پلني استر په داسې مواردو کې کارول کیږي چیرې چې پلۍ په خورا سختو شرایطو کې کار کوي.د دې ډول شرایطو یوه بیلګه په بالټ لفټ کې پللي دي ، چیرې چې پلۍ د تړل شوي لفټ هستوګنې دننه کار کوي او مواد نشي کولی د پلني خولۍ او کمربند ترمینځ د بندیدو مخه ونیسي.

د عمومي تیوریکي ډیزاین لارښوونې

ټول بیلټ لیږدونکي باید د تطبیق شوي لارښوونو (DIN، CEMA، ANSI) سره سم ډیزاین شي. له تجربې څخه، د لوی موادو ځینې لومړني ځانګړتیاوې، کثافت، فزیکي شرایط او نور وګورئ.

د بیلټ سرعت

یو شمیر فاکتورونه باید په پام کې ونیول شي کله چې د سم لیږدونکي بیلټ سرعت ټاکل کیږي.پدې کې د موادو ذرې اندازه، د بارولو په نقطه کې د بیلټ انډول، د بارولو او خارجولو په وخت کې د موادو تخریب، د بیلټ فشار او د بریښنا مصرف شامل دي.