De acordo com o ambiente de trabalho, a unidade de acionamento é acionada por um motor assíncrono com acoplamento hidráulico do tipo limitador de torque e redutor de velocidade.O motor é conectado ao acoplamento hidráulico e depois ao redutor.O eixo de saída do redutor é conectado ao rolo de acionamento por meio de um acoplamento.Toda a transmissão é disposta em paralelo com o transportador e é equipada com freio a disco e contra recuo para garantir a segurança do transportador.Freie e evite a reversão.

O sistema transportador de correia é usado no sistema de transporte subterrâneo de eixo inclinado da mina de carvão.Os parâmetros originais são: capacidade.Quando usado em minas de carvão, uma correia transportadora retardadora de chamas deve ser selecionada.O volume de transporte do transportador e a distância de transporte são relativamente grandes, considerando fatores como desenvolvimento de estradas e custo de investimento, e optando por aumentar a velocidade da correia para atender aos requisitos de transporte, mas a velocidade da correia deve ser garantida pelas seguintes condições: rolo de alta qualidade e transporte Segurança da máquina, qualidade da instalação do transportador, requisitos de ventilação.

O projeto do processo de desligamento do transportador de correia requer consideração de tempo de inatividade, deslocamento de tensão, tensão da correia e outras questões.O processo de desligamento ideal também deve ser realizado de acordo com o controle de velocidade, sendo necessário considerar a possibilidade de o transportador ser desenergizado durante o projeto.Portanto, o processo de parada livre deve ser verificado durante o projeto.Quando o processo de parada livre não puder atender aos requisitos, o freio deverá ser acionado.A posição de ajuste do freio deve estar na parte traseira da zona de baixa tensão para aumentar a tensão na zona de baixa tensão.O tempo de inatividade depende do tempo de inatividade permitido do transportador.O objetivo de garantir uma pequena distância é evitar acidentes durante o processo de desligamento e a coordenação dos transportadores dianteiro e traseiro na linha transportadora.O método de cálculo convencional não consegue calcular com precisão o transportador durante o processo de desligamento.Distância de corrida.Para a distância percorrida da cabeça e da cauda do transportador durante a parada livre, o valor inicial do tempo 0 na figura é o alongamento da correia transportadora da cabeça à cauda durante a operação normal.Portanto, o freio precisa ser acionado para reduzir esse valor.Após muitos experimentos de simulação, verifica-se que quando o torque de frenagem do freio é ajustado para 3.000 Nm, os problemas que ocorrem na eliminação podem ser eliminados.