O rolo é uma parte importante do transportador de correia, muitos tipos, em grande número.É responsável por 35% do custo total de uma correia transportadora, com mais de 70% de resistência, por isso a qualidade do rolo é particularmente importante. A função do rolo é suportar a correia transportadora e o peso do material.A operação do rolo deve ser flexível e confiável.Reduzir a força de atrito da correia transportadora com o rolo é fundamental para a vida útil da correia transportadora, que representa mais de 25% do custo total do transportador.Embora o rolo seja uma parte menor na correia transportadora, a estrutura não é complicada, mas não é fácil criar um rolo de alta qualidade.Julgue se o rolo é bom ou ruim. Os padrões são os seguintes: desvio radial do rolo;flexibilidade dos rolos;movimento axial.Dependendo da finalidade, os rolos são divididos em: rolo transportador, rolo de retorno, rolo de impacto, rolo de retorno de disco de borracha, rolo de retorno espiral de borracha, rolo guirlanda, rolo guia, rolo cônico. , Rolo de retorno, Rolo de impacto.Rolo de impacto: instalado no transportador sob a seção de material, para reduzir o impacto da correia transportadora para prolongar a vida útil da correia transportadora, é usado para o impacto da manta na correia transportadora, principalmente para a planta de preparação de carvão, coquerias , fábricas de produtos químicos e outros ambientes corrosivos desenvolveram uma classe de rolos, que por si só possui resistência é mais de 10 vezes maior que o metal comum, vida útil cinco vezes maior que a tradicional sapatas de coluna, retardador de chama resistente à corrosão, antiestático, peso leve e outras características , amplamente utilizado na mineração.Rolo de calha: 3 rolos + 1 estrutura, usado para transporte de materiais a granel. As notas do rolo de calha: 1) para evitar o início da carga da correia transportadora.2)desvio da correia transportadora, deve tomar medidas oportunas para corrigir.3) tipos diferentes, o número de camadas da correia transportadora não deve ser usado em conjunto, a junta é melhor usar o método de cola.4) o tipo de rolo amortecedor, estrutura, especificações e camadas devem ser baseados no uso de seleção razoável.5) o diâmetro do rolo de acionamento do transportador de tambor e a relação entre a correia transportadora, o rolo de acionamento, a talha para o rolo que suporta o rolo e os requisitos do rolo devem ser baseados no projeto da aeronave de transporte, uma seleção razoável.6) a direção de alimentação deve ser ao longo da direção de funcionamento da correia transportadora, a fim de reduzir a queda do material no impacto da correia transportadora deve ser rampa, reduzir a folga do material;a correia transportadora pelo material deve ser reduzida, o espaçamento dos rolos e o uso de rolo amortecedor Para o vazamento de material, a correia transportadora se adapta ao uso de placa defletora macia e moderada, para não lixar a placa com muita força, arranhe a correia transportadora com a superfície.7) rolo de fricção em uso, caso falte o rolo, deverá ser acrescentado e reparado;o rolo é coberto pelo material, fazendo com que a rotação não funcione para evitar vazamento de material no cone entre o rolo e a fita, preste atenção às atividades da correia transportadora Parte da lubrificação.O rolo deve ser usado no curso do suporte do rolo de ajuste apropriado, se a correia sempre se desviar, o lado do rolo do rolo deve ser movido na direção da correia para frente 1-2 cm, ou o outro lado do rolo o suporte ou rack está levantado corretamente.