Nós somos profissionaisfornecedores de polias de correia transportadorana China.Nossa empresa é especializada em rolos e polias transportadoras, somos os principais fornecedores na China.Os tipos comuns de polia de tambor podem ser classificados das seguintes maneiras:
1. De acordo com a superfície da polia motriz
⑴Polia Lisa
Baterias brilhantes são geralmente adequadas para baterias elétricas de até 15KW.Os transportadores são horizontais ou transportados.
⑵Polia de borracha
A camada adesiva pode ser dividida em cola plana, cola de diamante e cola de espinha de peixe. O rolo de emborrachamento é um tipo de camada protetora não metálica antiderrapante que é revestida química ou mecanicamente no corpo do tambor.Este revestimento geralmente não é removível.No caso em que o tambor é usado como dispositivo de oscilação, o revestimento do tambor é usado para aumentar a derivada de atrito da correia transportadora e da superfície do tambor durante a transmissão para reduzir o coeficiente de atrito da correia transportadora na superfície do tambor para reduzir o transportador cinto no tambor.Os skimmers na superfície do corpo desgastam-se, aumentam a tração da operação e prolongam a vida útil da correia transportadora e do rolo elétrico.
2. De acordo com a classificação do tipo de estrutura
⑴Polia de tambor embutida
A motopolia integrada é colocada dentro do cilindro do motor e do mecanismo de desaceleração para formar um acionamento interno totalmente fechado.
⑵Polia externa do tambor
O tambor elétrico montado externamente serve para colocar o mecanismo de redução de velocidade dentro do cilindro e um motor externo.Exterior pode ser dividido em tipo direto e separado.O tipo de conexão direta é que o motor fica integrado ao suporte do rolete e o motor não precisa apoiar o suporte.O tipo separado é dividido em tipo em linha e tipo vertical, o pé do motor precisa ser apoiado e o acoplamento ou acoplamento é usado com o rolo.

3.Classificado por estrutura de transmissão
⑴ Transmissão de engrenagem de eixo fixo
Atualmente, os dispositivos de desaceleração mais comumente usados ​​para tambores elétricos no mundo são transmissões de engrenagens de eixo fixo e de eixo fixo, e mais de 95% das transmissões de engrenagens são estruturas de transmissão de engrenagens cilíndricas envolventes de eixo fixo.A potência geral aplicável está abaixo de 18,5KW.
⑵ Transmissão de engrenagem planetária
Comparado com a transmissão por engrenagem de eixo fixo, este tipo de transmissão tem as vantagens de grande capacidade de carga e operação estável.Potência geralmente aplicável 18,5-132KW, base para maior.
⑶ Acionamento Cicloide Planetário
Este tipo de estrutura de transmissão é relativamente pequena em países estrangeiros, mais no país, tem as vantagens de grande capacidade de carga, trabalho estável e assim por diante.Pode atender aos requisitos de velocidade de linha mais baixos.A potência geral aplicável está abaixo de 90KW.
4.De acordo com o modo de resfriamento do motor
⑴tambor elétrico refrigerado a óleo
A chave para a motopolia resfriada a óleo é que não é permitida a entrada de óleo dentro do motor.Este tipo de tambor elétrico é atualmente o tambor elétrico mais comum na China.
⑵polia elétrica imersa em óleo
Este tipo de motopolia também é chamada de motopolia com refrigeração direta a óleo.Como o nome indica, este tipo de motopolia permite que o óleo entre no interior do motor, diretamente em contato com os enrolamentos do rotor e do estator do motor, e o calor gerado durante o seu funcionamento é transmitido à parede do tambor pela rotação do corpo do tambor.Portanto, teoricamente, o efeito da transferência de óleo é melhor do que o do resfriamento a óleo, e a necessidade de desempenho de vedação do motor é eliminada.No entanto, a motopolia imersa em óleo requer uma qualidade relativamente alta do lubrificante de resfriamento e do motor.Este tipo de motopolia é usado com mais frequência no exterior.
⑶Polia refrigerada a ar
A característica desse tipo de tambor elétrico é que o motor não utiliza refrigeração a óleo, e o óleo ou graxa apenas lubrifica o redutor.O resfriamento do motor depende da convecção de condução, radiação e vento.Esse tipo de rolo raramente é utilizado no país.
5.Classificado por funções comuns
⑴ Função de recuo
A rotação unidirecional é necessária para evitar que o transporte de materiais caia.A motopolia com contra recuo pode ser utilizada.
⑵ função de frenagem
Parada de emergência necessária, polia de tambor opcional com freio.
⑶ função de controle de velocidade
Existe uma máquina de ajuste eletromagnético para controle de velocidade variável, e a velocidade do tambor é ajustada de acordo com a quantidade e necessidade do material a ser transportado.
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