Todas as correias transportadoras devem ser conectadas em forma de anel para uso prático, portanto as juntas da correia transportadora são uma etapa crítica de preparação.A qualidade da junta afeta diretamente a vida útil da correia transportadora e se a linha transportadora pode funcionar de maneira uniforme e suave.

1. Método de juntas Existem vários métodos comuns para juntas de correias transportadoras: juntas mecânicas, juntas frias e juntas vulcanizadas a quente.

(1) As juntas mecânicas geralmente referem-se ao uso de juntas de fivela de cinto.Este método de junta é conveniente, rápido e econômico, mas as juntas são de baixa eficiência e facilmente danificadas, o que tem certo impacto na vida útil dos produtos da correia transportadora.Nas juntas de correia transportadora antiestática retardantes de chama de núcleo inteiro de PVC e PVG, o produto é geralmente usado em produtos com classe 8 ou menos. (2) Juntas coladas a frio, ou seja, adesivos colados a frio são usados ​​para juntas.Este método de junta é mais eficiente e mecânico que a junta mecânica, e deve ter um melhor efeito de junta, mas do ponto de vista prático, porque as condições do processo são relativamente difíceis de dominar, a qualidade do adesivo tem grande influência no articulação.Portanto, não é muito estável.(3) A junta vulcanizada a quente provou ser o método de junta mais ideal, que pode garantir alta eficiência de junta, também é muito estável, tem uma longa vida útil de junta e é fácil de entender.No entanto, existem desvantagens como processo problemático, alto custo e longo tempo de operação conjunta.

2. Juntas de correias transportadoras em camadas Juntas como juntas mecânicas, juntas coladas a frio e juntas vulcanizadas a quente podem ser usadas conforme necessário.Geralmente, a junta colada a frio e a junta vulcanizada a quente adotam uma junta estrutural escalonada.

3, juntas de correia transportadora retardadoras de chama de núcleo inteiro de PVC e PVG Como a estrutura de toda a correia central é relativamente especial, a junta não é fácil, então a maior parte do método de junta mecânica, ou seja, a junta de fivela de cinto.Porém, para garantir o efeito de junta, a correia de grau 8 ou superior é geralmente uma junta vulcanizada a quente.A estrutura da articulação é uma articulação de dedo.O processo conjunto de vulcanização a quente da correia transportadora retardante de chama de núcleo inteiro de PVC e PVG é mais complicado e os requisitos de equipamento são relativamente altos.

4. Junções de correias transportadoras de cabo de aço As juntas de correias transportadoras de cabo de aço são as mais complicadas de todas as juntas de correia transportadora.Não apenas o processo é mais complicado, mas também os parâmetros de tamanho da junta são os mais projetados.A estrutura conjunta utilizada para diferentes tipos de produtos é diferente.Para a estrutura específica, consulte o padrão GB9770.