A seleção da correia transportadora também deve garantir que toda a carga de material para a qual o transportador foi projetado possa ser suportada na correia, já que a correia se estende entre dois conjuntos de roletes.A tabela a seguir é um guia para o número mínimo de lonas consideradas necessárias para um correto suporte de carga, com base em uma folga da correia entre as rodas-guia sendo limitada a um máximo de 2% da extensão da roda-guia.

Calvabilidade da correia de tecido

Além da seleção de uma correia com base no número mínimo de camadas, a rigidez de uma correia de tecido em toda a sua largura é afetada pelo número de camadas da correia, ou seja, mais camadas resultam em uma correia mais rígida.Se a correia estiver muito rígida, ela não permanecerá corretamente nos conjuntos de rodas-guia côncavas (veja o exemplo abaixo) na condição vazia.Isto muitas vezes resulta no desalinhamento da correia em relação à estrutura do transportador.A tabela a seguir indica o número máximo de camadas que uma correia de tecido deve ter, para garantir a correta calha e alinhamento da correia.

ATRASO DA POLIA

Existem basicamente três categorias de revestimento, que são usadas em polias e são descritas abaixo: O revestimento de borracha é aplicado nas carcaças da polia para melhorar o atrito entre a polia e a correia.As polias de acionamento do transportador geralmente são fornecidas com revestimento com ranhuras de diamante.O revestimento cerâmico ou revestimento de uma polia é usado em casos onde a polia opera em condições extremamente agressivas.Um exemplo de tais condições são as polias de um elevador de canecas, onde as polias operam dentro da carcaça fechada do elevador e não é possível evitar que o material fique preso entre o corpo da polia e a correia.

DIRETRIZES GERAIS DE PROJETO TEÓRICO

Todos os transportadores de correia devem ser projetados de acordo com as diretrizes aplicáveis ​​(DIN, CEMA, ANSI). Com base na experiência, veja algumas características iniciais do material a granel, densidade, condições físicas, etc.

VELOCIDADE DA CORREIA

Vários fatores devem ser considerados ao determinar a velocidade correta da correia transportadora.Eles incluem o tamanho das partículas do material, a inclinação da correia no ponto de carregamento, a degradação do material durante o carregamento e a descarga, as tensões da correia e o consumo de energia.