Tong Xiang é umrolo intermediário do transportador de correiafabricante, hoje apresentamos a importância do rolo intermediário do transportador de correia para o transportador de correia.

A maioria dos motoristas entende que o alinhamento adequado das rodas do seu veículo é fundamental para a sua segurança.Ele também prolonga a vida útil dos pneus, proporciona melhor consumo de combustível e proporciona uma condução mais confortável.
Da mesma forma, o alinhamento adequado da “área de balança” é fundamental para a operação satisfatória de uma balança de transportador de correia.
A maioria dos fabricantes de balanças estabeleceu diretrizes rígidas para instalação e alinhamento de balanças transportadoras de correia.O não cumprimento dessas diretrizes pode resultar em precisões e repetibilidade de escala menos favoráveis.
Tal como acontece com qualquer sistema de balança, é necessário um suporte sólido e não flexível.Qualquer deflexão no suporte resultará em uma alteração no alinhamento da polia.O alinhamento da polia deve ser concluído antes de colocar a balança do transportador de correia em operação.Esse alinhamento inclui espaçamento das rodas-guia, centralização das rodas-guia na estrutura do transportador e ajuste da altura do apoio da roda-guia.Todas essas dimensões devem ser mantidas com uma tolerância máxima de 0,030”.A altura e as dimensões de centralização do alinhamento são verificadas pelo uso de diversas “linhas de corda”.Recomenda-se a utilização de no mínimo cinco linhas de corda;e em transportadores largos (42” ou mais), podem ser usadas até sete linhas de corda.Essas linhas garantirão que as rodas-guia estejam niveladas umas com as outras, alinhadas na mesma linha central do transportador e que os ângulos de rotação das asas correspondam a +/- 1 grau.
Eu recomendo que você use uma polia fabricada especificamente para uso com uma balança transportadora de correia.Essas rodas-guia, vendidas como “serviço de escala” ou “qualidade de escala”, garantem, entre outras coisas, que os rolos-guia atendam à tolerância mínima de desvio total indicado (TIR) ​​de 0,015” e que o ângulo de calha da roda-guia esteja dentro de +/ - 1 grau.TIR é uma medida da variação de um item cilíndrico à medida que ele é girado.
Aqui está um esboço para ilustrar a medição usando um relógio comparador.Alguns fabricantes constroem uma polia de qualidade em escala que possui uma placa ajustável embutida no suporte final para permitir o alinhamento fino do ângulo da calha durante a instalação.Embora o uso de roletes existentes (qualidade fora da escala) não seja proibido, pode resultar na necessidade de tempo adicional para o alinhamento.
Em circunstâncias extremas, pode ser necessário modificar o ângulo da calha para atender à tolerância de 1 grau, bem como adicionar reforço à travessa e adicionar suportes de reforço aos suportes finais.Essas medidas “extremos” de modificação da polia podem parecer (e ser) demoradas e caras, mas ajudarão na precisão de longo prazo do sistema de escala do transportador de correia.

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