A imagem infravermelha é útil para detectar anomalias térmicas causadas por problemas mecânicos em minas e equipamentos de usinas

As empresas de hoje estão sob grande pressão para manter a produção e, ao mesmo tempo, reduzir os custos.Os termovisores infravermelhos são valiosos para medir problemas elétricos, mas algumas das aplicações mais importantes são sistemas mecânicos.As plantas geralmente contêm milhares de rolamentos de baixa velocidade e é praticamente impossível usar o monitoramento de vibração para uma verificação econômica.Por exemplo, a roda-guia do sistema transportador – tem um impacto direto na produção quando falha – é fácil de verificar com imagens térmicas.Como um alto grau de tecnologia de monitoramento visual da condição, as câmeras infravermelhas apresentam informações de forma clara e eficaz.Antes que o equipamento falhe, você pode identificar e reparar a origem das anomalias quentes, resultando em vários benefícios:

Melhores planos de manutenção preditiva e economia geral de custos operacionais e de manutenção.
Reduza os riscos de incêndio em ambientes inflamáveis.
Manutenção mais focada e mais econômica.
Pode reduzir a energia necessária para acionar o dispositivo.

Uma investigação completa de RI deve incluir a eficácia de todos os sistemas operacionais.Este artigo usará o sistema IR para análise de causa raiz de falhas para demonstrar a necessidade de prestar atenção para eliminar problemas de manutenção dispendiosos em transportadores e britadores de minas.

Comparação do sensor de temperatura
Neste caso, uma FLIR P60 com lente de 12° é selecionada para excelente qualidade de imagem térmica e visual, resolução de tamanho de ponto e precisão de medição de temperatura, usando uma câmera infravermelha para inspeção de rotina do britador de minério.O principal objetivo da verificação IR é determinar a precisão do Pt100 (termômetro de resistência de platina comum) comparando as leituras do contraeixo e da temperatura do óleo com o display LCD da câmera e relatar quaisquer anomalias.Isto indica que o posicionamento do sensor é fundamental para informar a temperatura correta, e a técnica de imagem térmica ajuda a determinar a área ideal.

Para esclarecer as anomalias expressas pelo termograma, são retiradas amostras de óleo do fundo de todos os reservatórios mostrando a diferença de temperatura a partir da imagem infravermelha.O ponto de sucção mais baixo do reservatório está localizado a 100 mm do fundo do reservatório.
Para garantir que a amostra seja retirada do fundo do tanque, uma empresa especializada em filtragem de óleo utiliza uma válvula de retenção instalada na extremidade de um tubo elétrico de PVC de 20 mm para retirar a amostra de óleo do fundo.Quando o tubo de PVC está no fundo do reservatório, o êmbolo da válvula abre a válvula e o óleo flui para dentro do tubo.Remova o tubo do reservatório e drene o óleo para o frasco.E então as amostras de óleo no laboratório da mina Xishan para análise.O relatório de análise de óleo indica que a poluição por óleo é muito grave – na verdade poluindo os filtros do equipamento de laboratório.A análise apresentada na Tabela 1 mostra que o fundo do tanque contém altas concentrações de ferro (Fe), cobre (Cu), chumbo (Pb), sílica (Si) e água (H2O).A imagem infravermelha realmente mostra o resíduo e se acumula no fundo do tanque.

Então o problema é como evitar a inalação de água e lodo pela bomba.Uma maneira é elevar o ponto de sucção acima do nível do lodo, mas isso não eliminará o lodo.O sistema de filtro do reservatório não consegue removê-lo com eficácia e todo o óleo é drenado do tanque porque não há ponto de drenagem, portanto qualquer óleo novo será contaminado quando reabastecido.O projeto de diagnóstico apresenta quatro soluções potenciais:

Limpeza manual do reservatório – a limpeza manual só pode ser realizada nas principais obras de reparo de um britador específico.Para isso, o óleo deve escoar, o tanque abrir, enxaguar e limpar.Este método é eficaz, mas consome muito tempo.
Use o sistema de filtro – para agitar o óleo no reservatório e forçar o movimento dos resíduos no fundo do tanque.O óleo fluirá através do sistema de filtragem existente e será limpo de acordo com as especificações do filtro.Levará tempo e o filtro será caro.Alguns contaminantes podem passar pelo filtro, causando desgaste desnecessário.
Redesenhar o depósito – redesenhar o reservatório para que o lodo e a água possam ser descarregados a qualquer momento.O projeto ainda pode proteger a bomba e o filtro, não necessitando drenar todo o óleo, reduzindo assim custos.
Instale um novo sistema de filtragem em todos os reservatórios – um dos quais possui um novo sistema de filtragem que é mantido mais limpo do que outros óleos, conforme confirmado por relatórios de petróleo e imagens infravermelhas.Podemos instalar o mesmo sistema de filtragem em todos os outros reservatórios.
O pessoal de manutenção escolhe C e D: Redesenhe o reservatório e instale um novo sistema de filtro de óleo em todos os reservatórios.Mostra os resultados após oito meses.
Ao verificar periodicamente o reservatório, a imagem infravermelha indicará o acúmulo de resíduos no fundo do tanque, e o pessoal de manutenção poderá remover o lodo.

Melhore a seleção das peças apropriadas do transportador