Avantajele transportoarelor cu bandă

Tongxiang sunt profesioniștiproducatori de echipamente transportoareChina. Transportorul cu bandă este alcătuit în principal din două role de capăt și o bandă transportoare închisă bine fixată peste el.Tamburul care antrenează cureaua să se rotească se numește tambur de antrenare (drive drum);celălalt este doar tamburul care schimbă direcția de mișcare a curelei.Rola de antrenare este antrenată de un motor printr-un reductor de viteză care este târât de frecare între rola de antrenare și banda transportoare.Rolele de antrenare sunt, în general, instalate la capătul de descărcare pentru a crește tracțiunea și pentru a facilita tragerea.Materialul este alimentat de la capătul de alimentare, cade pe banda transportoare rotativă și este antrenat de banda transportoare pentru a antrena capătul de descărcare al sacului transportor care urmează să fie descărcat.
Transportorul cu bandă este cel mai ideal echipament de transport continuu de înaltă eficiență în minele de cărbune.În comparație cu alte echipamente de transport (cum ar fi locomotive), are avantajele distanței lungi de transport, volum mare și transport continuu și este fiabil în funcționare și ușor de realizat automatizarea și centralizarea.Control, în special pentru minele de mare randament și de înaltă eficiență, transportoarele cu bandă au devenit echipamentele cheie pentru tehnologia mecatronică și echipamentele pentru extracția cărbunelui.Caracteristica principală a transportorului cu bandă este că fuzelajul poate fi telescopat cu ușurință.Are un coș de depozitare.Coada poate fi extinsă sau scurtată odată cu avansarea feței de extracție a cărbunelui.Structura este compactă și poate fi așezată direct pe podeaua carosabilului fără fundație.Raftul este ușor și ușor de dezasamblat.Când capacitatea de transport și distanța de transport sunt mari, poate fi prevăzut un dispozitiv de antrenare intermediar pentru a îndeplini cerințele.În funcție de cerințele procesului de transport, acesta poate fi transportat într-o singură mașină sau mai multe unități pot fi combinate pentru a transporta sisteme de transport orizontale sau înclinate.

producători de echipamente transportoare din China
Transportoarele cu bandă sunt utilizate pe scară largă în metalurgie, cărbune, transport, hidroenergie, chimie și alte departamente datorită avantajelor sale de capacitate mare de transport, structură simplă, întreținere convenabilă, cost redus și versatilitate puternică.
Tendința de dezvoltare a transportoarelor cu bandă: dezvoltarea la scară largă, inclusiv o capacitate mare de transport și o lungime mare a unei singure mașini.Acum, cel mai lung dispozitiv de transport hidraulic din lume are o lungime de peste 400 de kilometri.Cea mai mare lungime a unei mașini a transportorului cu bandă este de aproape 15 kilometri, iar transportoarele cu bandă care leagă cele două orașe au apărut.Principalele țări dezvoltate din lume dezvoltă, de asemenea, transportoare cu capacitate de transport continuă pe distanțe lungi, de mare capacitate, iar structura se dezvoltă în direcția unei performanțe mai mari și a unei funcții mai bune.Poate funcționa în medii cu temperaturi extreme și în medii corozive, radioactive și poate transporta transportoare cu materiale inflamabile, explozive, la temperaturi ridicate și lipicioase.
Per total, structura, capacitatea de transport și viteza benzii transportorului cu bandă s-au dezvoltat în grade diferite, în special sistemul de transport al materialului în vrac are cerințe de performanță din ce în ce mai mari pentru transportorul cu bandă.Odată cu îmbunătățirea nivelului de automatizare a mineritului intern, creșterea afacerilor portuare, îmbunătățirea continuă a producerii de energie, dezvoltarea continuă a producției de cereale și industriile de prelucrare profundă, dezvoltarea industriei interne de transport de materiale va continua să crească.Industria consideră că viitorul transportor cu bandă va fi dezvoltat spre o dezvoltare pe scară largă, extinderea domeniului de utilizare, sortarea automată a materialelor, reducerea consumului de energie și reducerea poluării.


Ora postării: 29-sept-2019