TXroller specializată în echipamente transportoare și accesorii pentru transportoare.Decenii de experiență ne-au oferit o procedură strictă de control al calității.Mai mult de 80% lucrători lucrează în fabrica noastră de peste 5 ani.Din 2004, Mr.Cui extinde domeniul de manipulare a materialelor în vrac și face compania să crească din nou.Produceți în principal role transportoare, role de oțel, rolă de retur, cadru și stație transportor, scripete, bară de impact/pat și alte accesorii pentru transportoare, cum ar fi inelul de cauciuc, tubul, arborele, scaunul rulmentului și etanșarea. Rola este o parte importantă a curelei. transportoare, multe tipuri, număr mare.Reprezintă 35% din costul total al unui transportor cu bandă, cu o rezistență mai mare de 70%, astfel încât calitatea rolei este deosebit de importantă. Rolul rolei este de a susține banda transportoare și greutatea materialului. Astăzi vorbim despre rola jgheab și rola de retur.

Introduceți în principal rolul accesoriilor transportoare:

1) Rulment de ștanțare cu role: rulmentul cu role este împărțit în două tipuri, unul este rulment de perforare, celălalt este rulment din fontă.Majoritatea rulmenților de ștanțare cu sudarea țevilor de oțel sunt utilizate carcase de rulmenți din fontă și extrudarea țevilor.Rulmentul de ștanțare se caracterizează printr-o etanșare bună, rezistența generală puternică, rulmentul din fontă cea mai mare caracteristică este concentricitatea ridicată, dar capacitatea portantă decât rulmentul inferior.

2) Rulmenți cu role: este una dintre cele mai importante părți ale accesoriilor pentru transportoare, rulmentul având un impact direct asupra duratei de viață a rolei.Deci, alegeți rulmenți cu role, piese cu role decât alegeți altele mai precaute.

3) Sigiliu cu role: materialul de etanșare cu role este împărțit în polietilenă și nailon.Polietilenă cu costuri reduse, dar rezistență la uzură relativ slabă, dimpotrivă, costul de etanșare a materialului de nailon este relativ mare, dar rezistență ridicată la uzură.

4) Axul rolei: arborele rolei este împărțit în arbore de oțel tras la rece și arbore de scară.Notă: Toleranța arborelui rolei trebuie garantată între plus 0,002 mm – 0,019 mm.

5) Dispozitiv de reținere: rotiță folosită în arc din oțel pentru arc, a jucat o mișcare fixă ​​a șirului de role.Flexibilitatea slabă a arcului, variabilitatea, sub ștanțarea forței externe nu poate fi un control bun al șirului de role.

6) Inel de reținere: părțile fixe ale arborelui sunt împărțite în fix axial și fix circumferențial.

Unul dintre accesoriile transportorului, rulmentul cu role joacă un rol important în transportor și este o parte importantă a rolei.Datorită numărului mare de specii, performanța sa a devenit cheia pentru asigurarea calității rolei.În special în accesoriile pentru role din rulment, durata de viață a rolei are o corelație directă, motiv pentru care este ușor de analizat o analiză simplă.

1) materialul rulmentului nu respectă standardele, ușor de utilizat în procesul de eroziune cauzat de casarea timpurie.

2) instalarea rulmenților este, de asemenea, unul dintre motivele deteriorării, o instalare rezonabilă a funcționării și a duratei de viață sunt legate și instalarea corectă a controlului presiunii, dar și pentru a reduce uzura rulmentului.

3) rulmentul nu este curățat sau echipamentul nu se usucă, rulmentul nu a fost demagnetizat, foarte ușor de absorbit praful, deci foarte dăunător utilizării acestuia, deoarece apa și praful provoacă ușor eroziune, provocând daune.