Pentru cărbune, exploatare și alte industrii, utilizarea transportorului are o proporție foarte mare. Cu toate acestea, abaterea benzii transportoare este cea mai frecventă în timpul lucrului. În acest articol, vom discuta cauzele problemelor de abatere. De fapt, abaterea centurii de la pistă nu numai că afectează producția, ci și mai gravă va provoca un incendiu major și alte accidente.

Motivele abaterii sunt împărțite în următoarele:

1. Capul, coada și mijlocul transportorului nu sunt pe aceeași linie și fac ca centura să se abată de la cale. Instalarea este principalul motiv pentru apariția unei astfel de abateri a benzii, axa nu poate fi perpendiculară pe longitudinala centrul curelei, astfel încât atunci când cureaua rulează, forța inegală este ușor de deviat.

2. Când cureaua rulează pe tambur, aceasta se va devia de la pistă.Acest lucru se datorează în principal instalarea tamburului nu este cauzată de pozitiv, inclusiv două aspecte, pe de o parte nu există nicio perpendiculară pe linia centrală a benzii, pe de altă parte, cu planul orizontal este instalarea neuniformă.Când funcționarea transportorului, în direcția lățimii benzii de forță externă nu este zero, centura va fi partea mare a abaterii mari. În acest caz, trebuie să ajustați poziția de montare a rolei astfel încât axa sa să fie paralelă cu linia centrală longitudinală a centurii și paralelă cu planul orizontal.

3. Probleme de conectare a benzii transportoare cauzate de abatere. Tăiarea benzii nu este corectă, de la noul conector pentru a rezolva cureaua.Când conectați conectorul centurii, asigurați-vă că îmbinarea este plată.Este demn de remarcat faptul că, pentru a asigura cureaua în îmbinare din plat, în plus față de centură pentru a evita fenomenul de rupere, asigurați-vă că încercați să păstrați o interfață.

4. Deteriorări de uzură pe termen lung cauzate de abatere. În munca de lungă durată, centura va fi inevitabil o uzură și rupere, linia centrală a centurii de pe ambele părți ale gradului de uzură este diferită, atunci când este supusă aceleiași tensiuni de tracțiune, alungirea pe ambele părți nu sunt de obicei aceleași, dacă această întindere mai mare, va duce la diferența în cantitatea de alungire pe ambele părți ale centurii, odată ce cantitatea de alungire a centurii funcționează atunci când abaterea centurii este ușor de provocat. În cazul în care, ar trebui să îmbunătățiți întreținerea curelei pentru a verifica intensitatea curelei deteriorate la timp pentru a repara sau înlocui.

5. Impactul materialului. De obicei, apare în centură atunci când materialul se datorează în principal materialului gravitațional și impactului inerțial cauzat de centură.În plus, dacă materialul din rolă sau rolă pe volumul excesiv, va provoca deviația curelei. Deci, ar trebui să curățați tamburul în mod regulat.

6. Cadrul cu role va provoca, de asemenea, abateri. Se recomandă ca linia centrală a setului de role și linia centrală a cadrului transportorului să fie controlate la 3,0 mm sau mai puțin atunci când montațitransportor cu bandăiar setul de role trebuie montat pe aceeași suprafață orizontală sau înclinată. Astfel, se poate reduce impactul.