Rolele sunt proiectate să se rotească într-o singură direcție, împiedicând o bandă transportoare, încărcată complet, să ruleze înapoi în scripetele de coadă – banda transportoare este imediat oprită.
De ce o frână de ralanti?

1) Pentru a opri transportoarele fugare, care cauzează:

Daune aduse infrastructurii.
Pericol de rănire și deces pentru personalul din apropiere.
Necesitatea operațiunilor de curățare îndelungate și dificile.
Pierderea producției din cauza timpului de așteptare, cu costul asociat (pierderea de venit).
2) Pentru a simplifica construcția și întreținerea transportoarelor:

Tragerea curelelor este acum ușor de realizat.Cureaua poate fi slăbită în orice etapă și în orice poziție pe pantă – și pur și simplu va rămâne acolo.
Curelele rupte, cu sau fără sarcină, vor rămâne pe poziție, permițându-le să fie îmbinate și reparate în timpul liber.
3) Pentru a oferi o alternativă la backstop-urile scumpe,

Care sunt ineficiente atunci când cureaua se prinde înaintea opritorului, precum și la alte sisteme de prindere a transportoarelor fugare, care sunt doar parțial eficiente, încercând în mod normal să prindă cureaua doar după ce a câștigat un anumit impuls și chiar și atunci prinde cureaua numai una sau câteva locații, dând naștere la tensiuni și forțe extreme în centură.