Rola este o parte importantă a transportorului cu bandă, cantități diverse și mari.Reprezintă 35% din costul total al unui transportor cu bandă, cu o rezistență mai mare de 70%, astfel încât calitatea rolei este deosebit de importantă.
Rolul rolei este de a susține banda transportoare și greutatea materialului, Funcționarea rolei trebuie să fie flexibilă și fiabilă. Reducerea forței de frecare a benzii transportoare cu rola este esențială pentru durata de viață a benzii transportoare de peste 25% din transportor. asamblare.Deși rola este o parte mai mică în transportorul cu bandă, structura nu este complicată, dar nu este ușor să creați o rolă de înaltă calitate.
Costurile de întreținere ale rolelor sunt o parte importantă a costurilor de operare ale transportorului cu bandă. Așadar, întrebați rola: structura este rezonabilă, durabilă, coeficient de rotație de rezistență scăzut, etanșare fiabilă, praf gri, cărbune nu poate intra în rulment, astfel încât rezistența la rularea transportorului să fie mică, economisiți energie și prelungiți durata de viață.

Rola este împărțită în rolă de oțel și rolă de plastic. Rola de oțel este realizată din țeavă de oțel fără sudură.Diametrul rolei cu role este legat de lățimea benzii transportoare. Design standard al transportorului fix general, lățimea de bandă B este de 800 mm sub transportor, alegerea diametrului rolei φ89mm. Lățimea de bandă 1000-1400mm Selectarea diametrului rolei φ108mm. poate fi împărțit în role cu fante, role plate, role tampon și role de aliniere. Pentru a îmbunătăți productivitatea, transportul materialului în vrac, susținerea benzii transportoare secțiunea grea a rolei superioare, în general, role canelură utilizată; rola superioară a benzii transportoare, se utilizează rola superioară a benzii transportoare preferate a instalației de preparare a cărbunelui și rola inferioară care sprijină banda transportoare înapoi în secțiunea goală.
Unghiul dintre rola de înclinare și axa rolei orizontale din rola cu fante se numește unghiul canelurii.Dimensiunea slotului este un parametru important pentru determinarea materialului de transport.Transportorul cu bandă din trecutul Chinei, unghiul slotului este în general de 20 °. Designul seriei TD75, unghiul slotului cu 30 °, folosit și 35 ° și 45 °.În aceleași condiții de lățime de bandă, unghiul canelurii de la 20 ° la 30 °, suprafața secțiunii transversale a materialului în vrac a transportorului a crescut cu 20%, traficul poate fi crescut cu 13%, iar în operațiune pentru a reduce materialul vărsat.

Rodul este o bandă transportoare pentru transportoare cu bandă și un dispozitiv de suport al transportorului. Rotul de rulare se rotește odată cu funcționarea benzii transportoare pentru a reduce rezistența de funcționare a transportorului.Calitatea rolei depinde de calitatea transportorului cu bandă, în special de durata de viață a benzii transportoare.Înclinarea dintre benzile adiacente ale benzilor transportoare nu depășește în general 2,5% din pasul rolelor.
Distanța sub role este în general luată de 3000 mm sau distanța superioară a rolelor de 2 ori;la materialul de primire, distanța dintre role de 300 până la 600 mm. Distanța dintre rolele superioare și inferioare este de 1/2 din pasul secțiunii orizontale. Distanța de la linia centrală a capului capului transportor până la primul set jgheaburile este în general de 1 până la 1,3 ori pasul rolelor superioare, iar distanța de la rola de coadă până la primul set de role nu este mai mică decât distanța dintre rolele superioare.La materialul de primire al benzii transportoare, va fi prevăzută o rolă tampon pentru a reduce impactul și a proteja banda transportoare; Construcția rolei de pernă este practic aceeași cu cea a rolei generale, Design standard folosind cauciuc și tip placă cu arc doi. Factorul de cauciuc este în tubul în afara pachetului de un număr de inele de cauciuc; Placa cu arc este rulmentul rolei cu elasticitate pentru a amortiza impactul materialului.