Основной особенностью ленточного конвейера является то, что фюзеляж может быть очень легко телескопическим, со складом для хранения, хвостовая часть которого может быть соединена с забоем для добычи угля, чтобы способствовать удлинению или укорочению енин.Стойка легкая и легко разбирается.
Когда пропускная способность и расстояние больше, необходимо оборудовать промежуточный привод для удовлетворения требований.В соответствии с требованиями процесса транспортировки, его можно транспортировать с помощью автономного или многосекционного синтетического уровня или наклонной транспортной системы для транспортировки материала, и он очень удобен в использовании и широко используется на различных промышленных предприятиях, таких как подземные шахты. Системы дорожного и шахтного наземного транспорта, карьер и обогатительная фабрика.

Ленточный конвейер является лучшим эффективным оборудованием непрерывной транспортировки для угольной шахты по сравнению с другим транспортным оборудованием (таким как локомотивы), он имеет преимущества в виде больших расстояний транспортировки, большой пропускной способности и непрерывной транспортировки.И это надежно, легко автоматизировать и централизовать управление.Специально для высокопроизводительных и эффективных шахт ленточные конвейеры стали ключевым оборудованием механической и электрической интеграции угледобывающей промышленности и оборудования.В настоящее время отечественный ленточный конвейер переходит в стадию высокоскоростного развития и пользуется огромным спросом.В некоторых районах ленточные конвейеры постепенно стали заменять локомотивы и автотранспорт.В настоящее время ленточные конвейеры в Китае переходят на стадию высокоскоростного развития, спрос на рынке большой.

Основным направлением будущего ленточного конвейера является: 1. Снижение энергопотребления для экономии энергии.Для реализации требований «Двенадцатого пятилетнего плана» и достижения зеленой среды для окружающей среды энергосберегающее сокращение выбросов стало общим стремлением к текущей цели машиностроительной промышленности.В области исследований в области транспортных технологий 1 тонна материала, транспортируемая на 1 км, потребляет энергию как важный показатель выбора одного из конвейеров.2. В направлении крупномасштабного развития, включая большие транспортные возможности, большую длину и т. д. по нескольким аспектам.Ленточные конвейеры, хотя и являются выдающимися, часто используются в горнодобывающем оборудовании, но имеют и недостатки.Конвейер будущего работает с высокой температурой окружающей среды, низкими температурными режимами, агрессивными, радиоактивными, легковоспламеняющимися веществами, что также является одной из целей, преследуемых отраслью.В то же время, если структура конвейера может соответствовать автоматическому управлению системой погрузочно-разгрузочных работ в соответствии с требованиями одной машины, это также приведет к значительному увеличению эффективности конвейера.

Конвейерная промышленность как важная часть основного машиностроения и оборудования Китая, поскольку на начальном этапе была сильная поддержка страны.Из шахты, проект строительства, заводские трубопроводы неотделимы от конвейерных транспортных материалов, для достижения режима производственной линии, конвейерное оборудование в значительной степени высвобождение рабочей силы для развития национальной экономики Китая внесло неизгладимый вклад.Особенно после реформы и открытости, повышения эффективности транспорта, наряду с ростом частных предприятий, развитие конвейерной промышленности Китая семимильными шагами, в техническом и промышленном масштабе добилось прорыва.В настоящее время частные предприятия стали основой конвейерной промышленности Китая, является продвижение конвейерной промышленности и основной силы всей отрасли машин и оборудования.