Для практического использования все конвейерные ленты должны быть соединены в форме кольца, поэтому стыки конвейерной ленты являются важным этапом подготовки.Качество соединения напрямую влияет на срок службы конвейерной ленты и на то, сможет ли конвейерная линия работать плавно и плавно.

1. Метод соединений Существует несколько распространенных методов соединения конвейерных лент: механические соединения, холодные соединения и горячие вулканизированные соединения.

(1) Механические соединения обычно подразумевают использование пряжек ремней.Этот метод соединения удобен, быстр и экономичен, однако соединения малоэффективны и легко повреждаются, что оказывает определенное влияние на срок службы изделий ленточного конвейера.В огнестойких антистатических соединениях конвейерных лент из ПВХ и ПВГ этот продукт обычно используется в изделиях класса 8 или ниже. (2) Соединения холодной склейки, то есть для соединений используются клеи холодной склейки.Этот метод соединения более эффективен и механичен, чем механическое соединение, и должен иметь лучший эффект соединения, но с практической точки зрения, поскольку условия процесса относительно сложны в освоении, качество клея оказывает большое влияние на качество соединения. соединение.Поэтому он не очень стабилен.(3) Было доказано, что соединение горячей вулканизации является наиболее идеальным методом соединения, который может обеспечить высокую эффективность соединения, а также очень стабилен, имеет длительный срок службы соединения и его легко захватывать.Однако есть и недостатки, такие как трудоемкость процесса, высокая стоимость и длительное время совместной работы.

2. Соединения многослойных конвейерных лент. При необходимости могут использоваться такие соединения, как механические соединения, соединения холодной склейки и соединения горячей вулканизации.Обычно в холодном клеевом соединении и горячем вулканизированном соединении используется ступенчатое структурное соединение.

3, огнестойкие соединения конвейерной ленты с цельным сердечником из ПВХ и ПВГ. Поскольку структура всей ленты с сердечником относительно особенная, соединение непростое, поэтому большая часть метода механического соединения, то есть соединения с пряжкой ремня.Однако для обеспечения эффекта соединения ремень класса 8 или выше обычно представляет собой соединение горячей вулканизации.Строение сустава пальцевое.Процесс горячей вулканизации огнестойкой конвейерной ленты с цельным сердечником из ПВХ и ПВГ более сложен, а требования к оборудованию относительно высоки.

4. Соединения металлокордных конвейерных лент. Соединения металлокордных конвейерных лент являются наиболее сложными из всех соединений конвейерных лент.Не только процесс более сложен, но и параметры размера шва рассчитываются наиболее точно.Соединительная структура, используемая для разных сортов продукции, различна.Конкретную структуру см. в стандарте GB9770.