Ленточный конвейер имеет простую конструкцию, простоту обслуживания, стандартизацию компонентов, широко используется в горнодобывающей, металлургической, угольной и других отраслях, используется для транспортировки сыпучих материалов или частей товаров, в соответствии с требованиями транспортного процесса, может быть одним транспортом, или с другим конвейерным оборудованием для формирования горизонтальной или наклонной конвейерной системы для удовлетворения потребностей линий различного типа компоновки.

Ленточный конвейер подходит для транспортировки мелкозернистых материалов и материалов в мешках, таких как уголь, гравий, песок, цемент и удобрения, с насыпной плотностью менее 1,67 / тонна / кубический метр и легко извлекаемый порошок, гранулированные и мелкие кусочки, продукты питания. и так далее.Ленточный конвейер отправляется при температуре материала менее 60 ℃.Форма капитана и сборки может быть определена в соответствии с требованиями пользователя, привод может быть барабанным, также может использоваться с приводом рамы привода (приводом редуктора).

Эксплуатационные характеристики ленточного конвейера Ленточный конвейер (ленточный конвейер, ленточный конвейер) имеет объем транспортировки, простую конструкцию, простоту обслуживания, низкую стоимость, универсальность и другие преимущества и широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, угольной промышленности, портах, на транспорте, в гидроэнергетике, химической и других отраслях. отделы, погрузка, погрузка, перепечатка или накопление различных комнатных температур насыпной плотности 500 ~ 2500кг/м3 различных сыпучих материалов или штучных товаров.Материал транспортируется с помощью одиночной или многосекционной синтетической транспортной системы и может быть расположен в горизонтальной или наклонной форме в зависимости от технологических требований.

Компоненты конвейера - подшипник, часто возникает повреждение, как правило, из-за слишком длительного использования, есть и другие причины.Во избежание повреждений соответствующие работы следует выполнять на месте.Легитимность технологии обработки, консерватизм, стабильность также будут отражать срок службы подшипника.С отступлением металлургической технологии качество оригинального таланта утерялось.Подшипниковая машина находится в производственном процессе, проходит множество холодных и горячих обработок старого заказа, чтобы удовлетворить небольшие требования к высокой частоте и высокому качеству, подшипниковая сталь должна иметь хорошую функцию обработки.В реакции отходов внутри одностороннего упорного шарикоподшипника качество термического решения и шлифовальная обработка старого сезона часто с подшипником имеют более косвенную связь.В результате функция разрушения обеспечивается за счет принятия формы, которая может снизить напряжение во время разборки.Потеря крутящего момента в одиночном сепараторе увеличилась на 30–40 %, а общая потеря крутящего момента в односторонних упорных шарикоподшипниках увеличилась на 50–65 %.Роликовые аксессуары для подшипников обычно изготавливаются посредством ковки, термического решения, токарной обработки, шлифования и разрушения, а также другой многоканальной обработки.Тонкостенная подшипниковая сталь используется в форме нормального угла для достижения HRC61 ~ 65, что позволяет односторонним упорным шарикоподшипникам терять высокую контактную усталостную прочность и износостойкость.

Компоненты конвейера – лента: использование и сохранение。
Благодаря популярности конвейерных лент в промышленном производстве, их разнообразию, высокой производительности, легкости, многофункциональности и длительному сроку службы производитель обеспокоен несколькими аспектами.В промышленном производстве правильное использование конвейерной ленты особенно важно. При использовании конвейерной ленты следует обращать внимание на следующие вопросы:
1. Чтобы избежать покрытия ролика материалом, в результате чего вращение не работает, чтобы предотвратить утечку материала в ролике и ленте между частью смазки конвейерной ленты, но не масляной конвейерной лентой;
2. предотвратить начало загрузки конвейерной ленты;
3. Отклонение конвейерной ленты необходимо принять своевременные меры для исправления;
4. обнаружил, что конвейерная лента локально повреждена, применение искусственного хлопка своевременно ремонтирует, чтобы не расширяться;
5. Не допускайте отрыва конвейерной ленты от стойки, стойки или блока материала блока, чтобы не повредить разрыв.

Компоненты конвейера: Ролик.Ролик представляет собой цилиндрическую деталь, вспомогательный и ведомый ролик.Причинами выхода из строя роликового тормозного цилиндра являются:
1, тормозной тормозной блок поврежден.
2. Размер давления воздуха ненормальный, например, ненормальный насос, трахея негерметична или заблокирована.
3. Для ленточного фрикционного тормоза следует проверить, ослаблен ли фрикционный ремень или коэффициент трения, следует отрегулировать или заменить.
4, система передачи энергии своевременно отключается от питания.
5, система выключателя тормоза работает неисправно, что приводит к плохой передаче команд тормоза.
6, роликовый ролик с обеих сторон тормозного диска неисправен.