Методика обслуживания ведущего шкива:
1. часто очищайте посторонние предметы типа грязи на ведущем шкиве;
2. Крепление корпуса барабана, а также финишного кожуха приводного шкива необходимо проводить регулярный осмотр;
3. Чтобы обеспечить хорошую смазку приводного шкива, уменьшите повреждение шкива;
4. Чтобы избежать перегрузки приводного шкива, часто требуется тщательное техническое обслуживание шкива, которое может стать надежной гарантией увеличения его срока службы.

Приводной шкив часто дополнительно разделяют на две части: ведущий шкив, которому требуется внешняя сила для вывода мощности, ведомый шкив, который выполняет исключительно передачу мощности, и приводной трансмиссионный ролик, который имеет внутренний привод.Приводной приводной ролик имеет точно такую ​​же конструкцию, как и гибочный шкив, поэтому изделия с двумя роликами часто заменяются друг другом.

Приводной шкив является основной передающей частью ленточного конвейера.Приводной шкив передает мощный крутящий момент самого двигателя ленточного конвейера на конвейер и тащит груз для транспортировки.Его надежность и ресурс ремонта серьезно влияют на производительность конвейера.В настоящее время большинство приводных роликов изготавливаются заводским способом по способам крепления, а основные конструкции обычно делятся на корпус цилиндра, ступицу цилиндра и вал барабана.При традиционной работе ленточного конвейера приводной барабан подвергается воздействию окружной режущей силы, а также переменному радиальному растягивающему и сжимающему напряжению.Трещина в месте крепления сильно расширена, что приводит к усталостному повреждению и выходу барабана из строя.Поэтому планирование положения крепления приставного ролика особенно необходимо.