تبديل ڪريو رولر بيئرنگ خطري جي ذريعن جي سڃاڻپ

1) خطري جو ذريعو: روڪڻ کان اڳ خالي بيلٽ نه.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: حادثو شروع ڪرڻ يا ٽوڙڻ آسان

پري-ڪنٽرول اپاءَ: بيلٽ کنويئر جي ڊرائيور کان اڳ، ڊرائيور کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته بيلٽ تي ڪوئلي کي بند ڪرڻ کان اڳ خالي آهي؛بيلٽ کنويئر جو ڊرائيور ڳولي سگھي ٿو ته ڳوڙها بيلٽ، بڪل کي سنجيده نقصان پهچايو ويو آهي يا انحراف سخت آهي، ۽ اوورلوڊ اوورلوڊ ٿي سگهي ٿو.روڪ.

2) خطري جو ذريعو: بند ٿيل جڏهن مشين بند ٿي وئي آهي.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: اهو آسان آهي ته بيلٽ کي حادثاتي طور تي شروع ڪيو وڃي ۽ زخمي سبب.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: اسٽاپ بٽڻ ۽ ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ کي لازمي طور تي بند ڪيو وڃي ته بيلٽ ڪنويئر ڊرائيور بند ٿيڻ کان پوءِ.

3) خطري جو ذريعو: داخل ٿيڻ واري ڊوائيس ان جي سالميت جي جانچ نه ڪئي وئي آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: حادثن جو سبب بڻائڻ آسان آهي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر چيڪ ڪرڻ کان اڳ، انٽرنمينٽ ڊيوائس جا فڪسنگ بولٽ خراب نه ٿيندا آهن، ۽ انٽرنمينٽ ڊيوائس استعمال ڪرڻ کان اڳ خراب نه ٿيندي آهي.

4) خطري جو ذريعو: پلائيووڊ مقرر ٿيل بيلٽ حفاظت لاء چيڪ نه ڪيو ويو آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: اهو آسان آهي ته سامان جي نقصان ۽ سامان جي نقصان جو سبب سامان جي شروعات جي ڪري.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: چيڪ ڪريو ته ڇا آپريشن ۾ مختلف طريقا مائن مينٽيننس فٽر جي ضرورتن کي پورا ڪن ٿا؛ڇا بيلٽ ڪليپ بيلٽ کي ڪليپ ڪري ٿو ۽ ڇا بولٽ مضبوط طور تي محفوظ آهن.

5) خطرن جو ذريعو: اڻ چيڪ ٿيل اهلڪار لوز بيلٽ کان اڳ بيلٽ کان پري آهن.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: ڪرشنگ جو سبب بڻائڻ آسان آهي.
پري ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر لوز بيلٽ کان اڳ بيلٽ کي چيڪ ڪري سگهي ٿو ۽ تصديق ڪري ٿو ته بيلٽ کي ڇڏڻ کان اڳ بيلٽ ۽ هلندڙ حصو ۾ ڪو آپريٽر ناهي.

6) خطري جو ذريعو: زنجير هوسٽ استعمال ڪرڻ جو طريقو صحيح ناهي ۽ استعمال ٿيل زنجير هوسٽ مڪمل ناهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: زخم يا سامان جي نقصان جي نقصان جو شڪار.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر کي لازمي طور تي زنجير جي پلاسٽڪ جي خرابيءَ جي جانچ ڪرڻ گهرجي ۽ دستي هوسٽ کي استعمال ڪرڻ کان پهريان دستي هوسٽ جي پائڻ.جڏهن زنجير جي توسيع اصل ڊگھائي جي 5 سيڪڙو کان وڌي وڃي يا ڳنڍين جي وچ ۾ ۽ ڳنڍ ۽ ٿلهو جي وچ ۾ ويئر کي اصل قطر جي 80 سيڪڙو کان گهٽ ڪرڻ گهرجي، ۽ ٻين حصن جي پائڻ کي گهٽ ۾ گهٽ ڪرڻ گهرجي. اصل قطر جو 90٪؛دستي جي ٿلهي جي زنجير ۽ ٿلهي کي چيڪ ڪريو تحريف، سخت زنگ يا پيماني لاءِ، جيئن زنجير ۽ هوسٽ استعمال نه ڪريو جيڪڏهن ٿلهو بگڙيل آهي، سخت خراب ٿيل آهي يا خراب ٿيل آهي؛ٿلهو جي خطرناڪ حصي جي لباس کي چيڪ ڪريو.جيڪڏهن لباس اصل سائيز جي 10 سيڪڙو کان وڌيڪ گھٽجي وڃي ته ان کي استعمال نه ڪريو.ٿلهو چيڪ ڪريو، جيڪڏهن مرمت ويلڊنگ آهي يا استعمال نه ڪريو جڏهن ويلڊنگ، سوراخ ڪرڻ، ٿلهو سطح هموار نه هجي، ڦاٽل، فولڊ وغيره.

7) خطري جو ذريعو: تڪرار مڪمل طور تي آزاد نه ڪيو ويو آهي.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: گھڻي ٽينشن انٽرنمينٽ ڊيوائس کي نقصان پهچائيندي، جاني نقصان جو سبب بڻجندي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر ٽينشن ڇڏڻ کان پوءِ، چيڪ ڪريو ته ڇا ٽينشننگ ڊيوائس مڪمل طور تي لوز آهي، ۽ مرمت ٿيڻ گهرجي بغير ڪنهن تڪرار جي.

8) خطري جو ذريعو: گيس ڪنسنٽريشن چيڪ نه ڪيو ويو آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: گئس حادثن جو سبب بڻائڻ آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: سوئچ کولڻ کان اڳ، مائن مينٽيننس فٽر کي ضرور چيڪ ڪرڻ گهرجي ۽ پڪ ڪرڻ گهرجي ته گيس ڪنسنٽريشن 0.5٪ کان وڌيڪ نه هجي.جيڪڏهن گيس جي ڪنسنٽريشن حد کان وڌي وڃي، وقت ۾ وائنٽيليشن واري علائقي سان رابطو ڪريو ۽ انتظار ڪريو جيستائين گيس جي ڪنسنٽريشن نارمل ٿئي.

9) خطري جو ذريعو: داخل ٿيڻ واري ڊوائيس مضبوط طور تي مقرر نه ڪئي وئي آهي.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: هلائڻ لاء آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر مناسب پوزيشن چونڊيندو آهي، مٿين ۽ هيٺين بيلٽ کي ڪليپ ڪندو آهي ۽ انهن کي بيلٽ فريم تي ٺيڪ ڪندو آهي.

10) خطري جو ذريعو: بيلٽ ٽينشن تمام وڏو آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: ٽيپ کي نقصان پهچائڻ ۾ آسان.
پري ڪنٽرول اپاءَ: مائن جي مرمت جي فٽر کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته بيلٽ کي کولڻ کان اڳ ڪو به بيلٽ تي بيٺو ناهي؛ٽينشن ونچ شروع ڪريو، ٽيپ جي تڪرار کي يقيني بڻائڻ لاء ٽينشن کي ختم ڪريو؛3 مائن مينٽيننس فٽر ڊرم ٽيپ کي کولڻ لاءِ زنجير استعمال ڪري ٿو.

11) خطري جو ذريعو: اهلڪار صحيح طرح سان نه هوندا آهن جڏهن آخري ڪيپ هٽايو ويندو آهي.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: اهو ڍڪڻ کان گر ٿيڻ جو خطرو آهي.
پري-ڪنٽرول قدم: 1 مائن مينٽيننس فٽرز کي لازمي طور تي اوزار استعمال ڪرڻ گهرجن جيڪي بولٽس سان ملن ٿا؛2 مائن جي مرمت جي فٽرز کي هڪ خاص شخص طرفان هدايت ڪئي وڃي، ۽ ٻئي کي ختم ڪرڻ لاء تعاون ڪن.

12) خطري جو ذريعو: جڏهن بيئرنگ کي هٽايو ويندو آهي ته اهلڪار صحيح نموني سان نه هوندا آهن.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: اهو بيئرنگ ڊراپ جو شڪار آهي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر غير متبادل بيئرنگ سائڊ بيئرنگ فوٽ بولٽ کي لوز ڪري ٿو، متبادل بيئرنگ سائڊ اپر ۽ لوئر واٽيج جوائنٽ بولٽس کي لوز ڪري ٿو، بيئرنگ اپر ٽرس کي لڙڪائڻ لاءِ هوسٽنگ چين استعمال ڪريو؛مائن مينٽيننس فٽر سلنگ کي تبديل ڪيو ويندو پاسي واري بيئرنگ کي سلنگ ذريعي ٻاھر ڪڍيو ويندو آھي ھيٺئين پيڊل کي ڇڏڻ لاءِ.جيڪڏهن ضروري هجي ته، پراڻي بيئرنگ کي گئس سان ڪٽيو يا ڊائل سان پراڻي بيئرنگ کي ٻاهر ڪڍو.

13) خطري جو ذريعو: بيئرنگ فريم صاف نه ڪيو ويو آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: بيئرنگ نقصان جو سبب بڻائڻ آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس ڪلمپ پهرين بيئرنگ فريم جي اندر کي صاف ڪري ٿو، ۽ پوءِ نئين بيئرنگ کي آئل بيسن سان گرم ڪري ٿو، ۽ پوءِ جلدي ان کي جاءِ تي انسٽال ڪري ٿو.

14) خطري جو ذريعو: تالا نٽ ۽ تالا ٽڪرا آپريٽنگ طريقيڪار موجب نصب نه آهن.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: بيرنگ ۽ شافٽ کي نقصان پهچائڻ جو خطرو آهي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر نئين بيئرنگ کي جاءِ تي نصب ڪرڻ کان پوءِ، لاک نٽ کي لاڪ ٽونگز سان مضبوط ڪيو، لاک نٽ کي لاڪ پيس سان لاڪ ڪيو، ڊسٽ سيل، اپر ٽائل شيل ۽ بولٽ کي انسٽال ڪريو جيڪي مضبوط ٿين ٿا. بيئرنگ پيادل.

15) خطرن جو ذريعو: ڪو به مٽي رنگ نه آهي ۽ بيئرنگ فريم بولٽس کي تيز ڪرڻ.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: بيئرنگ کي نقصان.
پري ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر سيلنگ گروو ۾ سيلنگ انگ کي دٻائي ٿو ۽ بيئرنگ پيڊل جي اسڪرو کي سخت ڪري ٿو.

16) خطري جو ذريعو: بيئرنگ تي تيل نه لڳايو ويو آهي جيئن گهربل هجي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: بيئرنگ نقصان جو سبب بڻائڻ آسان.
پري ڪنٽرول اپاءَ: جڏهن مائن مينٽيننس فٽر متبادل رولر بيئرنگ کي ڀريندو آهي، چيڪ ڪريو ته گريس قابل آهي، ۽ تيل جي مقدار کي تيل جي چيمبر جي مقدار جي 1/2-2/3 ۾ شامل ڪيو ويو آهي.

17) خطري جو ذريعو: بيلٽ ٽينشن مناسب ناهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: غلط استعمال جي ڪري سامان جو نقصان يا ذاتي زخم.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر کي ڀرپاسي وارن اهلڪارن کي چيڪ ڪرڻ گهرجي جڏهن ٽينشن سوئچ بٽڻ کي هٿي وٺرائڻ کان پوءِ رولر بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ ٻن داخلا ڊوائيسز کي لوز ڪرڻ لاءِ؛مائن مينٽيننس فٽر کي ڀرپاسي جي اهلڪارن کي چيڪ ڪرڻ گهرجي جڏهن ٽينشن ونچ شروع ڪندي بيلٽ کي تنگ ڪرڻ لاءِ.جڏهن ٽينشننگ ونچ شروع ٿئي ٿي، جڏهن بيلٽ هڪ خاص ٽينشن تي پهچي ٿو، انٽرنمينٽ ڊيوائس کي هٽايو ويو آهي، ۽ بيلٽ کي ڇڪايو ويندو آهي.جڏهن ڇڪتاڻ سخت ٿي وڃي ٿي، ٻه ماڻهو تعاون ڪن ٿا، هڪ شخص هلندي آهي، ۽ هڪ شخص بيلٽ جي تڪرار کي ڏسي ٿو.

18) خطري جو ذريعو: فيلڊ اوزار صاف نه آهن.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: بيلٽ کي نقصان پهچائڻ ۾ آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽرز کي لازمي طور تي مشين کي شروع ڪرڻ کان پهريان سائيٽ تي موجود اوزارن کي صاف ڪرڻ گهرجي، انهي ڳالهه جي تصديق ڪري ٿي ته سڀئي اوزار مڪمل طور تي گڏ ڪيا ويا آهن ۽ ملبي کان خالي آهن.

19) خطري جو ذريعو: سامان جي چوڌاري ماڻهن جو معائنو نه ڪيو ويو.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: گھمڻ واري بيلٽ ذريعي ڇڪڻ آسان.
پري ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر مشين کي شروع ڪرڻ کان پهريان بيلٽ جي چوڌاري اهلڪارن کي چيڪ ڪري ٿو، ۽ تصديق ڪري ٿو ته شروع ڪرڻ کان پهريان ڪو به اهلڪار موجود ناهي.