1.Replacement ٽيپ conveyor ريڪ خطري جي ذريعن جي سڃاڻپ

1) خطري جو ذريعو: روڪڻ کان اڳ خالي بيلٽ نه.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: اهو شروع ڪرڻ آسان آهي يا ٽوٽل بيلٽ حادثي جو سبب بڻجڻ.
پري ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته بيلٽ تي ڪوئلي کي روڪڻ کان اڳ خالي ٿي ويو آهي.مائن مينٽيننس فٽر ڳولهي سگھي ٿو بھاري ڊيوٽي شٽ ڊائون جڏھن آنسو بيلٽ، بڪل نقصان سنجيده آھي يا انحراف سخت آھي.

2) خطري جو ذريعو: بند ٿيل جڏهن مشين روڪي وئي، فهرست نه.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: بيلٽ جي غلط شروعات جي ڪري ذاتي زخمن جو شڪار آهي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مين مينٽيننس فٽر بند ٿيڻ کان پوءِ، اسٽاپ بٽڻ ۽ مقامي ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ کي بند ڪيو وڃي.۽ ڊيڄاريندڙ نشاني ته ”ڪجهه ماڻهو ڪم کي بند ڪرڻ جي اجازت ناهي“ لڙڪايو ويو آهي.

3) خطري جو ذريعو: ان کي تبديل ڪرڻ کان پوء ترتيب نه ڏني وئي آهي.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: ٽيپ انحراف ٿيڻ آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: متبادل مڪمل ٿيڻ کان پوءِ، اسٽرنگ پن کي مڪمل ڪيو وڃي ۽ ٽيپ مشين کي سڌو سنئون ترتيب ڏنو وڃي.

4) خطري جو ذريعو: اوزار ڳولڻ لاء سائيٽ کي صاف نه ڪيو ويو.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: بيلٽ کي نقصان پهچائڻ ۾ آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽرز کي لازمي طور تي مشين کي شروع ڪرڻ کان پهريان سائيٽ تي موجود اوزارن کي صاف ڪرڻ گهرجي، انهي ڳالهه جي تصديق ڪري ٿي ته سڀئي اوزار مڪمل طور تي گڏ ڪيا ويا آهن ۽ ملبي کان خالي آهن.

5) خطري جو ذريعو: سامان جي چوڌاري ماڻهن جو معائنو نه ڪيو ويو آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: گھمڻ واري بيلٽ ذريعي ڇڪڻ آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر شروع ٿيڻ کان اڳ، بيلٽ جي چوڌاري اهلڪارن کي چيڪ ڪريو ته پڪ ڪرڻ لاءِ ته شروع ڪرڻ کان پهريان ڪو به اهلڪار موجود ناهي.

2. Replacing بيلٽ conveyor موٽر بيئرنگ خطري جو ذريعو سڃاڻپ

1) خطري جو ذريعو: روڪڻ کان اڳ خالي بيلٽ نه.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: حادثو شروع ڪرڻ يا ٽوڙڻ آسان
پري ڪنٽرول قدم: بيلٽ کنويئر جي ڊرائيور کان اڳ، ڊرائيور کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته بيلٽ تي ڪوئلي خالي آهي ان کي روڪڻ کان اڳ؛بيلٽ کنويئر جو ڊرائيور ڳولي سگھي ٿو ته ڳوڙها بيلٽ، بڪل کي سنجيده نقصان پهچايو ويو آهي يا انحراف سخت آهي، ۽ اوورلوڊ اوورلوڊ ٿي سگهي ٿو.روڪ.

2) خطري جو ذريعو: بند ٿيل جڏهن مشين روڪي وئي، فهرست نه.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: اهو آسان آهي ته بيلٽ کي حادثاتي طور تي شروع ڪيو وڃي ۽ زخمي سبب.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: اسٽاپ بٽڻ ۽ ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ کي لازمي طور تي بند ڪيو وڃي ته بيلٽ ڪنويئر ڊرائيور بند ٿيڻ کان پوءِ.۽ ڊيڄاريندڙ نشاني ”ڪو ڪم ڪري ٿو، ڪو بند ڪرڻ“ معطل آهي.

3) خطري جو ذريعو: گيس ڪنسنٽريشن چيڪ نه ڪيو ويو آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: گئس حادثن جو سبب بڻائڻ آسان.
پري ڪنٽرول اپاءَ: بيلٽ کنويئر اليڪٽروميڪانيڪل بيئرنگ جي مرمت ڪرڻ کان اڳ، مائن مينٽيننس فٽر کي ضرور تعميراتي سائيٽ چيڪ ڪرڻ گهرجي ۽ پڪ ڪرڻ گهرجي ته گيس جي ڪنسنٽريشن 0.5 سيڪڙو کان وڌيڪ نه آهي.جيڪڏهن گيس ڪنسنٽريشن حد کان وڌي وڃي، وقت ۾ وينٽيليشن ٽيم سان رابطو ڪريو، ۽ ڪم ڪرڻ کان اڳ گيس ڪنسنٽريشن عام آهي.

4) خطري جو ذريعو: جڏهن حفاظتي ڍڪ هٽايو ويندو آهي، اهلڪار صحيح طرح سان نه ملندا آهن.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: اهو آسان آهي ته حفاظتي ڍڪ کي گرڻ ۽ ماڻهن کي نقصان پهچائڻ.
پري-ڪنٽرول قدم: مائن مينٽيننس فٽر بولٽ جي سائيز جي مطابق مناسب اوزار چونڊيندو آهي؛مائن مينٽيننس فٽر کي هڪ خاص شخص طرفان حڪم ڏنو ويو آهي جڏهن شيلڊ کڻڻ، ۽ ٻه ماڻهو ڍال کي هٽائڻ لاء ويجهي تعاون ڪن ٿا.

5) خطري جو ذريعو: اهلڪار کڻڻ واري موٽر جي هيٺان بيٺا آهن.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: اهو موٽر نقصان ۽ زخم جو شڪار آهي.
پري ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر کي لازمي طور تي موٽر جي هيٺان اهلڪارن کي چيڪ ڪرڻ گهرجي، ۽ لفٽنگ ڪندڙ اهلڪارن کي اهڙي پوزيشن ۾ بيهڻ گهرجي جتي موٽر کڻڻ کان سواءِ زخمي ٿي سگهي.

6) خطري جو ذريعو: اهلڪارن کي غلط طريقي سان ملائي رهيا آهن جڏهن شيلڊ کڻڻ ۽ سامهون واري سائيڪل کي ڊائل ڪيو وڃي.
خطرن جي وضاحت ۽ انهن جا نتيجا: ماڻهن کي زخمي ڪرڻ لاءِ اوزارن ۽ ڍالن کي هٽائڻ جو خطرو.
پري-ڪنٽرول قدم: مائن مينٽيننس فٽر بولٽ جي سائيز جي مطابق مناسب اوزار چونڊيندو آهي؛مائن مينٽيننس فٽر کي هڪ خاص شخص طرفان حڪم ڏنو ويو آهي جڏهن شيلڊ کڻڻ، ۽ ٻه ماڻهو ڍال کي هٽائڻ لاء ويجهي تعاون ڪن ٿا.

7) خطري جو ذريعو: بيئرنگ کي هٽائڻ لاءِ آپريشن جو حڪم غلط آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: ذاتي زخم جو سبب بڻائڻ آسان آهي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر موٽر جي پاسي واري اڌ شافٽ کي ڪڍڻ لاءِ ويل پلر استعمال ڪري ٿو؛ بيئرنگ جي آخر واري ڍڪ کي ختم ڪريو، فڪسنگ بولٽ کي ختم ڪريو، موٽر آئوٽ پٽ شافٽ جي آخر کي لڪڻ لاءِ هوسٽنگ چين استعمال ڪريو، ۽ پوءِ ان اسڪرو ڊسڪ شافٽ بولٽ کي درست ڪريو، ڊسڪ جي شڪل واري بيئرنگ هائوسنگ کي هٽايو، ۽ بيئرنگ کي ڪڍڻ لاء ڊائل استعمال ڪريو.

8) خطرن جو ذريعو: بيئرنگ گهربل طور تي نصب نه ڪيو ويو آهي، آخري ڍڪ جو معائنو نه ڪيو ويو آهي، ۽ بيئرنگ تيل نه آهي.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: بيئرنگ نقصان جو سبب بڻائڻ آسان.
پري-ڪنٽرول قدم: موٽر جي آئوٽ پٽ شافٽ کي مٽيءَ جي تيل سان صاف ڪريو، ۽ نئين بيئرنگ کي آئل بيسن سان 150 ڊگري سينٽي گريڊ تي گرم ڪريو، گرم ٿيل بيئرنگ کي جاءِ تي جلدي انسٽال ڪريو، ۽ پوءِ بيئرنگ کي ٿڌو ڪريو؛ ڊسڪ جي شڪل واري بيئرنگ کي انسٽال ڪريو. سيٽ ڪريو ۽ فڪسنگ بولٽ کي مضبوط ڪريو بيئرنگ ۾ مکھن جي مناسب مقدار ۾ شامل ڪرڻ کان پوءِ، آخر ڪيپ کي انسٽال ڪرڻ وقت، اھو چيڪ ڪرڻ ضروري آھي ته آخر ڪيپ ۾ شگاف آھن يا نه، نوچ جي ڍڪ جي بيئرنگ واري پڇاڙي ۽ بيئرنگ اينڊ ڪيپ فڪسنگ بولٽ. ؛مائن مينٽيننس فٽر، آخري ڪيپ کي انسٽال ڪرڻ وقت، چيڪ ڪرڻ ضروري آهي ته ڇا آخر ڍڪ ۾ شگاف آهن يا نشان؛مائن مينٽيننس فٽرز کي بيئرنگ انسٽال ڪرڻ کان پوءِ بيرنگ لوڊ ڪرڻ گهرجن.

9) خطري جو ذريعو: بيلٽ کنويئر موٽر بيئرنگ کي تبديل ڪريو.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: اهو زخم يا هود جو شڪار آهي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر کان پوءِ سامهون واري ڦيٿي کي انسٽال ڪري، گارڊ کي انسٽال ڪيو وڃي.

10) خطرن جو ذريعو: لنگر بولٽ کي ڦيٿين سان جڪڙيل نه آهي.
خطري جي وضاحت ۽ ان جا نتيجا: موٽر بيئرنگ ۽ سامهون واري ڦيٿي کي نقصان پهچائڻ آسان آهي.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر کي ويل گارڊ جي بولٽس کي اسپرنگ پيڊ تي مضبوط ڪرڻ گهرجي ۽ ان کي برابر ڪرڻ گهرجي.

11) خطري جو ذريعو: فيلڊ اوزار صاف نه آهن.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: بيلٽ کي نقصان پهچائڻ ۾ آسان.
پري-ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽرز کي لازمي طور تي مشين کي شروع ڪرڻ کان پهريان سائيٽ تي موجود اوزارن کي صاف ڪرڻ گهرجي، انهي ڳالهه جي تصديق ڪري ٿي ته سڀئي اوزار مڪمل طور تي گڏ ڪيا ويا آهن ۽ ملبي کان خالي آهن.

12) خطري جو ذريعو: سامان جي چوڌاري ماڻهن جو معائنو نه ڪيو ويو.
خطرن ۽ نتيجن جي وضاحت: گھمڻ واري بيلٽ ذريعي ڇڪڻ آسان.
پري ڪنٽرول اپاءَ: مائن مينٽيننس فٽر مشين کي شروع ڪرڻ کان پهريان بيلٽ جي چوڌاري اهلڪارن کي چيڪ ڪري ٿو، ۽ تصديق ڪري ٿو ته شروع ڪرڻ کان پهريان ڪو به اهلڪار موجود ناهي.