1.Preprava materiálov spôsobená nečistotami v pretrhnutí pásu.Infúzia nečistôt v materiáli pre uhoľný prístav, najkvalitnejšie uhlie nie je inteligentné, uhlie v obrovskom uhlí a rôzne nečistoty, ako je železo, palice atď., tvoria 70-80% trhlín, preto je potrebné zabezpečiť dodávky uhlia Kvalita je kľúčom k rozrývaniu.
2. Elektronické zariadenie pásového dopravníka správne vložené v dôsledku pretrhnutia pásu.Elektronické zariadenie pásového dopravníka, pokles vložky, žehlička spojená s ostrým železom, inštalácia nesprávneho čistenia a potom môže spôsobiť roztrhnutie a poškriabanie dopravníka, normálny dopravník, aj keď nie je vodorovná ochranná konštrukcia, nemôže zastaviť trhanie.
3. Štruktúra pásového dopravníka nie je vynikajúca na to, aby spôsobila roztrhnutie pásu.v dôsledku konštrukcie pásového dopravníka nie je vynikajúca, prenosový účel dopravníka je obrovský, nečistota v toku uhlia je pomerne obrovská, sila nárazu je obrovská, ostrá a preto namáhavá dlhá nečistota je priamočiara vložiť do dopravného dopravníka trhať.
4. materiál prekážky spôsobený roztrhnutím dopravníka.Prenášajte žľabom málo, priamočiaro, aby ste zadržali tkaninu a nečistoty prostredníctvom vysvetlenia roztrhnutia dopravníka.
5. Odchýlka dopravníka spôsobená hnacou hranou.
6. vrátiť sa s uhlím a potom ďalej.
okrem toho, aspekt starnutia vodnej vrstvy jadra dopravníka, ktorý spôsobuje koróziu lana, môže tiež spôsobiť roztrhnutie.
Celý dopravník by mal byť v prevádzke prstencový, preto spoje dopravníka majú priamy vplyv na životnosť dopravníka a dopravníková linka bude bežať plynulo a plavne.Všeobecné spoje dopravníkov zvyčajne používané stratégie štvorcové meranie mechanických spojov, spojov spájaných za studena, spojov tepelne fixovaných.