Tongxiang je profesionáldodávateľ vodiaceho valčeka pásového dopravníkav Číne.V dopravnom priemysle sú pásové dopravníky typické hladkou, efektívnou, nízkou hlučnosťou a nízkym znečistením.Najkritickejšou a najviac nekonzistentnou kvalitou komponentov je vodiaci valec pásového dopravníka.Preto je pri výrobe pásového dopravníka kľúčom kvalita napínacej kladky.Pri výrobe valčekov sa lepšie kontroluje kvalita valčekov, takže výkon pásového dopravníka je stabilnejší.Vysokokvalitné napínacie koleso vyrábané banskými strojmi je konkurencieschopnejšie.Úlohou napínadla je podopierať hmotnosť dopravného pásu a materiálu.Ak chcete svoj dopravník používať dlhšie, vodiaca kladka musí byť flexibilná a spoľahlivá.Znížte trenie medzi dopravným pásom a valčekom a predĺžte životnosť dopravného pásu.Voľnobežka je malá časť v dopravníku a konštrukcia nie je zložitá, ale nie je ľahké vyrobiť kvalitnú vodiacu kladku.Rôzne typy vodiacich kolies majú pokročilú štruktúru, spoľahlivý výkon a prísne požiadavky na toleranciu.S odolnosťou proti opotrebovaniu, kyselinovými a alkalickými soľami, antioxidáciou, stabilnou prevádzkou, ochranou proti krádeži a ďalšími vlastnosťami, ale tiež môže účinne zabrániť odchýlke pásu, znížiť lokálnu stratu pásu, predĺžiť životnosť pásu, vysokú ekonomickú účinnosť, môže znížiť celkové náklady na pásový dopravník, skrátiť hodiny údržby.Zlepšite efektivitu pásového dopravníka.

Komponenty dopravníka: Valček.Napínací valec pásového dopravníka je valcová časť, pomocný pohon a poháňaný valec.Príčiny zlyhania valcovej brzdy sú:
1, brzdový klátik je poškodený.
2, veľkosť tlaku vzduchu je abnormálna, ako je abnormálne čerpadlo, priedušnica je netesná alebo zablokovaná.
3, pre treciu brzdu remeňa by sa malo skontrolovať, či sa má trecí remeň uvoľniť alebo či sa má upraviť alebo vymeniť trecí faktor.
4, systém na prenos energie je včas odpojený od napájania.
5, činnosť systému brzdového spínača je chybná, takže je zlý prenos brzdových príkazov.
6, valček na oboch stranách brzdového kotúča je chybný.
Dopravníkový valecvýkonnostné charakteristiky.Objem prepravy pásového dopravníka, jednoduchá konštrukcia, ľahká údržba, nízka cena, všestrannosť a ďalšie výhody a je široko používaný v metalurgii, baníctve, uhlie, prístavoch, doprave, vodnej energetike, chemických a iných oddeleniach, nakladanie, nakladanie, dotlač alebo akumulácia rôznych izbová teplota objemovej hmotnosti 500-2500 kg/m3 rôzne sypké materiály alebo kusy tovaru.Materiál je dopravovaný jedným alebo viaczložkovým syntetickým dopravným systémom a môže byť usporiadaný v horizontálnej alebo naklonenej forme podľa požiadaviek procesu. Pri odstavení dopravníka by sa na pásový dopravník uhlia nemali ťahať žiadne zvláštne okolnosti, aby sa predišlo ťažký štart, je prísne zakázané preťaženie štartu.Preprava uhoľných baní a elektrických lokomotív je hlavnou dopravnou formou diaľkovej dopravy banskej vozovky.Ide o druh mechanického zariadenia, s ktorým sa na trati obchoduje pomocou elektrickej trakcie rušňa.Zodpovedá za uhlie, hlušinu, materiál, vybavenie, personál a iné ťažké dopravné úlohy.