My smečasti a zariadenia pásových dopravníkovvýrobcovia, ak potrebujete naše produkty, môžete nás kontaktovať.

Výber jemného maziva je mimoriadne dôležitý pre zníženie odporu ihlového ložiska dopravníka.
Keď os valca konkrétnej prevádzkovej teploty má byť pod účelom poklesu 10-20 ℃.Teplota umelého tuku by mala byť pri kvapkaní 20-30 ℃.
Je to dôsledok utesnených ložísk v súlade s prevádzkovou teplotou maziva, najviac indikátormi by mal byť účel kvapkania, oxidačná stabilita a teplotný výkon, účel kvapkania sa zvyčajne zvykne posudzovať pri vysokej teplote.
Voľba zaťaženia valčekového tesnenia Mazivo, značná záťaž by mala byť určená na malé prenikanie maziva.okrem malej penetrácie pracujú pod vysokou, ale majú dokonca vysokú pevnosť filmu a výkon pri extrémnom tlaku.akonáhle sa mazivá vyberú v súlade s podmienkami prostredia, nezdá sa, že by mazivá na báze vápnika boli okamžite rozpustné vo vode a štvorcová miera je vhodná na sušenie a prostredie bez vlhkosti.
Životnosť dopravníkového valčeka závisí od výkonu ložiska a tým aj tesnenia.Ak je výkon ihlového ložiska a hydroizolácie sladký, životnosť valca sa výrazne predĺži.Výsledky kontroly ukazujú, že odporový odpor ložiska vzhľadom na odpor otáčania valčeka je 1/4 až 1/8.Preto je výber jemných mazacích valčekových ložísk na zníženie odporu mimoriadne dôležitý.
Nesprávny výber maziva spôsobí zranenie ložiska a zranenie valca.Priemyselné normy MT821-2006 výslovne vyžadujú výber troch mazív # Li, výrobca by sa mal prispôsobiť implementácii.V opačnom prípade sa valec zlomí po niekoľkých hodinách prevádzky.Tu je potrebné zdôrazniť, že pri teplote -25 ℃ pod valčekovými ložiskami s prevádzkovým nastavením sa chcete rozhodnúť pre špeciálny druh teplotného leteckého maziva.
Prostredníctvom správnej pravidelnej kontroly je dôležité zvýšiť produktivitu a hospodárnosť včasným odhalením porúch a zasahovaním do nehôd.Zároveň sa na príslušenstvo ihlového ložiska snažiť o pravidelné zlepšovanie, predlžovanie životnosti ložiska presnú úlohu.
Prostredníctvom správnej pravidelnej kontroly je dôležité zvýšiť produktivitu a hospodárnosť včasným odhalením porúch a zasahovaním do nehôd.Zároveň sa na príslušenstvo ihlového ložiska snažiť o pravidelné zlepšovanie, predlžovanie životnosti ložiska presnú úlohu.
Aby sme zistili, či odstránené ložiská možno znovu použiť alebo nie, mali by sme sa zamerať na kontrolu ich rozmerovej presnosti, presnosti otáčania, vnútornej vôle a párovacích povrchov, povrchu obežnej dráhy, klietky a tesnení.
Na výsledky kontroly môže byť zvyknutý majster ložísk alebo šikovná agentúra OSN.normy pre posudzovanie sa líšia v závislosti od mechanických vlastností, a teda stupňa dôležitosti, skúšobného cyklu a podobne.Ak následné zranenie, ložiská nemožno znovu použiť, je potrebné ich vymeniť.