Inštalácia pásového dopravníka sa zvyčajne vykonáva v nasledujúcich etapách:
1. Nainštalujte rám pásového dopravníka z rámu hlavy a potom nainštalujte stred stredného rámu a nakoniec nainštalujte koník. Pred inštaláciou hrebeňa najskôr potiahnite stredovú čiaru po celej dĺžke dopravníka, pretože stredová čiara dopravník je dôležitou podmienkou pre normálnu prevádzku dopravného pásu, je potrebné zarovnať stredovú čiaru,súčasne musíte tiež vyrovnať rám, stojan na stredovú čiaru s povolenou chybou, na meter dlhý ± 0,1 mm .Ale celková dĺžka dopravníka v strede stojana chyby nesmie presiahnuť 35 mm.Keď sú všetky bloky nainštalované a identifikované, bloky je možné pripojiť.
2. Nainštalujte jednotku.Pri inštalácii pohonu je dôležité si uvedomiť, že hnací hriadeľ pásového dopravníka je kolmý na stredovú os pásového dopravníka tak, aby sa stred šírky hnacieho valca zhodoval so stredovou osou dopravníka a aby os prevodovka je rovnobežná s hnacím hriadeľom. Súčasne musia byť všetky hriadele a valčeky vyrovnané.Horizontálna chyba hriadeľa podľa šírky dopravníka umožňuje rozsah 0,5-1,5 mm.Pri inštalácii hnacieho zariadenia súčasne môžete nainštalovať zadné koleso a iné napínacie zariadenie, os bubna napínacieho zariadenia a pásový dopravník by mal byť kolmý na stredovú čiaru.
3. Nainštalujte valec.Po inštalácii hrebeňa, prevodovky a napínacieho zariadenia je možné namontovať horné a spodné vodiace valčeky tak, aby mal dopravný pás pomaly zakrivený oblúk a rozstup vozíka ohýbacej časti bol 1/2 ~ 1/3. valček je nainštalovaný, mal by byť pružný a ľahký.
4. Konečné potvrdenie pásového dopravníka.Aby sa zabezpečilo, že pásový dopravník vždy beží na stredovej línii napínacej kladky a bubna, pri inštalácii valcov, regálov a valcov musia byť splnené nasledujúce požiadavky:
(1) Všetky valce musia byť zarovnané, navzájom rovnobežné a udržiavané vodorovne.
(2) všetky valce v radoch, navzájom rovnobežné.
(3) Nosný rám musí byť lineárny a udržiavať vodorovnú polohu.Z tohto dôvodu by sa po inštalácii hnacieho valca a vodiaceho stojana mala dokončiť stredová čiara a úroveň dopravníka.
5. Potom zaistite stojan na základ alebo podlahu.Po upevnení pásového dopravníka je možné nainštalovať podávacie a vykladacie zariadenie.
6. Po nasadení dopravného pásu sa dopravný pás rozprestrie na valec sekcie bez zaťaženia a po zatočení hnacieho valca sa priloží na vodiaci valec. Zavesenie pomocou 0,5-1,5t ručných navijakov môže byť použitý.Po pripojení napínacieho pásu by sa mal bubon napínacieho zariadenia posunúť do krajnej polohy a vozík a špirálové napínacie zariadenie by sa mali posunúť do smeru prevodu. vrch.Pred utiahnutím dopravného pásu by mal byť nainštalovaný reduktor a motor, sklopný dopravník na inštaláciu brzdového zariadenia.
7.Po nainštalovaní pásového dopravníka je potrebné vykonať skúšobný stroj naprázdno.Na skúšobnom stroji naprázdno dávajte pozor na chod odchýlky dopravníkového pásu, hnaciu časť prevádzkovej teploty, chod valca , čistiace zariadenie a vodiaca doska a stupeň kontaktu s povrchom dopravného pásu, vykonajte potrebné úpravy, súčasne s vykonaním potrebných úprav sú diely normálne predtým, ako môžu niesť stroj na testovanie zaťaženia. typu napínacieho zariadenia, v záťaži pri bežiacom skúšobnom stroji, ale aj na jeho tesnosť a následne nastavenie.
Pred spustením pásového dopravníka najprv skontrolujte, či je zariadenie pásového dopravníka, personál, tovar v bezpečnom a neporušenom stave; Po druhé, skontrolujte normálne časti pohybu bez cudzích látok, skontrolujte, či sú všetky elektrické vedenia normálne, normálne pásový dopravník je možné uviesť do prevádzky.Nakoniec skontrolujte napájacie napätie a rozdiel menovitého napätia zariadenia nie viac ako ± 5%.