So zvyšovaním rýchlosti dopravníka a zvyšovaním vzdialenosti sa zvyšuje aj bezpečnosť a spoľahlivosť pásového dopravníka.Normálna prevádzka pásového dopravníka závisí od kvality hlavných častí a bezpečnostné ochranné zariadenie je tiež článkom, ktorý nemožno ignorovať.Môže znížiť stupeň poškodenia osôb a zariadení. Napínacie valčeky dopravníka zohrávajú zásadnú úlohu pri bezpečnostnej prevádzke pásového dopravníka.Používa sa hlavne pri navrhovaní systému manipulácie s uhlím v tepelnej elektrárni bezpečnostného ochranného zariadenia pásového dopravníka: dvojúrovňový spínač odchýlky, dvojcestný ťahací spínač, zariadenie na ochranu pozdĺžneho roztrhnutia, zariadenie na zobrazenie rýchlosti detekcie sklzu, zariadenie na ochranu sklzu, detektor toku materiálu, detektor atď. Dôležitou zárukou bezpečnej prevádzky systému dopravy uhlia je rozumne zvoliť typ a rozmiestnenie ochranného zariadenia.
V procese chodu pásového dopravníka s dvojúrovňovým spínačom odchýlky sa dopravníkový pás často rozbieha.Aby sa predišlo tomuto javu, vodiaci valec sa často používa na hornom valci dopravníka a skupina vodiacich kolies je usporiadaná na každých 10 skupinách pozdĺž dĺžky pásového dopravníka.Hoci tieto opatrenia proti vychýleniu zohrávajú do určitej miery čiastočnú úlohu, nedokážu úplne eliminovať jav vychýlenia.Vysiela signály detegovaním odchýlky chodu pásového dopravníka a realizuje funkciu automatického poplachu a zastavenia pásového dopravníka. Napínacie valčeky dopravníka zohrávajú zásadnú úlohu pre bezpečnostnú prevádzku pásového dopravníka.Dva spínače odchýlky úrovne usporiadané v pároch stredného rámu pásového dopravníka, každý 100 m pásový dopravník C tri odporúčaný spínač odchýlky inštalácie, ak nový vstupný pásový dopravník v nepoužívanom pred inštaláciou prepínač odchýlky, potom chyba alarmu odchýlky, ak sa používa v období čas, najľahšie zvládnuteľný pásový dopravník odchýlka polohy a potom cielená inštalácia bude mať najlepší účinok.Prepínač odchýlky by mal byť inštalovaný na šikmom uhle pásového dopravníka, aby sa zabezpečilo, že dotykový valec a okraj pásu sú vertikálne. Pretože pásový dopravník má rôzne stupne prirodzenej odchýlky, ktorá neovplyvňuje bežnú prácu, takže pri inštalácii , mali by sme venovať pozornosť aj vzdialenosti medzi valčekom a okrajom pásu, ktorá je vzdialená 40 ~ 100 mm.
Obojsmerný vypínač lana slúži najmä na včasnú manipuláciu a predchádzanie nehodám osobného vybavenia pri preprave materiálov.Štruktúra rotačnej vačky je väčšinou prijatá a otočná tyč sa dá otáčať.Keď nastane núdzová situácia, na ktoromkoľvek mieste na stavenisku sa potiahne vypínač a môže sa vyslať signál na zastavenie.Napínacie valčeky dopravníka zohrávajú zásadnú úlohu pri bezpečnostnej prevádzke pásového dopravníka.Existujú dva druhy obojsmerného ťahania – lanového spínača, automatický reset a manuálny reset.Keď spínač vyšle signál na zastavenie, výkyvná páka sa automaticky vráti do polohy pred akciou.Po odstránení poruchy môže okamžite spustiť normálnu prevádzku.