1, preprava materiálov spôsobená nečistotami v pretrhnutí pásu.Infúzia nečistôt v materiáli pre uhoľný prístav, hlavná kvalita uhlia nie je dobrá, uhlie vo veľkom uhlí a rôzne nečistoty, ako je železo, palice atď., Asi 70-80% trhlín, čím sa zabezpečí zdroj uhlia Kvalita je kľúčom k trhaniu.
2, pomocné zariadenie pásového dopravníka nainštalované správne v dôsledku roztrhnutia pásu.Prídavné zariadenie pásového dopravníka, pokles vložky, žehlička pripevnená k ostrému železu, inštalácia nesprávneho čistenia atď. môžu spôsobiť roztrhnutie a škrabanie dopravného pásu, obyčajný dopravný pás bez horizontálnej ochrannej konštrukcie nemôže zabrániť roztrhnutiu.
3, konštrukcia pásového dopravníka nie je dokonalá, aby spôsobila roztrhnutie pásu.Pretože štruktúra pásového dopravníka nie je dokonalá, dopravný bod dopravného pásu je veľký, nečistota v toku uhlia je relatívne veľká, nárazová sila je veľká, ostrá a tvrdá dlhá nečistota sa dá ľahko vložiť do dopravný pás Roztrhnutie dopravného pásu.
4, blokujúci materiál spôsobený roztrhnutím dopravného pásu.Prenosový žľab malý, ľahko blokuje materiál a nečistoty v dôsledku pretrhnutia dopravného pásu.
5, odchýlka dopravného pásu spôsobená ťažnou hranou.
6, vráťte sa s rolovacím uhlím a tak ďalej.
Okrem toho môže starnutie vrstvy vody jadra dopravného pásu na strane dopravného pásu, ktorá spôsobuje koróziu lana, tiež spôsobiť roztrhnutie.
Všetok dopravný pás musí byť pri použití prstencový, takže spoje dopravného pásu priamo ovplyvňujú životnosť dopravného pásu a dopravná linka môže bežať hladko a hladko.Všeobecné spoje dopravníkových pásov bežne používané metódy sú mechanické spoje, spoje spájané za studena, spoje vytvrdzované teplom.
Metóda mechanického spojenia
Vo všeobecnosti sa vzťahuje na použitie spojov spony pásu, tento spôsob spojenia je pohodlný a pohodlný, ale aj hospodárnejší, ale účinnosť spoja je nízka, ľahko sa poškodí, životnosť produktu dopravného pásu má určitý vplyv.PVC a PVG jadro spomaľujúce horenie antistatický konektor dopravného pásu, všeobecne 8 s nasledujúcimi produktmi sa používa táto metóda spojenia.
Metóda spájania za studena
To znamená použitie studeného lepidla na vykonávanie spojov.Tento spôsob spájania je účinnejší ako mechanický spoj, ale aj ekonomickejší, mal by mať lepší účinok spoja, ale z praktického hľadiska, pretože podmienky procesu sú ťažšie pochopiteľné a kvalita lepidla na spoločný efekt je veľmi veľký, takže nie je veľmi stabilný.
Metóda spoja horúcej vulkanizácie
Prax sa ukázala ako ideál kĺbovej metódy, na zabezpečenie vysokej účinnosti kĺbov, ale aj veľmi stabilnej, životnosť kĺbov je tiež veľmi dlhá, ľahko uchopiteľná.Existujú však procesy, ako sú problémy, vysoké náklady, krátky čas spojenia a iné nedostatky.