Hlavný dopravný pás je určený na priamočiaru dopravu zrnitých materiálov – ťaženého kameniva.Na hornej vetve dopravného pásu sa zrnité materiály prepravujú z jedného miesta nakládky na druhé.

Možnosti vyhotovenia: štandardný typ alebo podľa požiadaviek zákazníka

Hlavné výhody hlavných dopravných pásov:

vysoký výkon;
úplný súlad s normami GOST;
maximálne znížené náklady na energiu;
vývoj dopravných systémov s prihliadnutím na všetky požiadavky koncového zákazníka (napríklad neštandardná šírka, so špeciálnou páskou na prepravu trosky);
použitie pri výrobe iba komponentov európskych výrobcov (valčeky so špeciálnym povlakom, páska, elektronika);
optimálna konštrukcia dopravníkov, ktorá zabezpečuje vysokú životnosť bez väčších opráv;
vysoká spoľahlivosť oceľových konštrukcií dopravníkov (výpočet s bezpečnostnou rezervou, odolnosťou voči vibráciám, krúteniu, rezonancii atď.);
moderné zabezpečovacie systémy: istič, snímač rýchlosti, snímače vykoľajenia a prietoku pásu, koncové spínače, špeciálny náter;
Elektromotory Siemens, severské kužeľové prevody;
vybavené čističmi s možnosťou mokrého a suchého čistenia.Na mokré čistenie sa použijú trysky s vodou pod tlakom;
široký rozsah prevádzkových teplôt dopravných pásov (až -30 C) s kovovými a textilnými vložkami;
pogumované dopravníkové bubny;
dopravníky môžu byť vybavené náterom proti dažďu a prachu.