Nepretržité riadenie makroekonomiky v posledných rokoch spôsobilo, že čínsky priemysel dopravných zariadení sa uvoľnil v dopyte na trhu, ktorý je potrebné naplniť, a dosiahol neustály rast hodnoty produkcie a produkcie.V porovnaní s aktívnym trhom s dopravnými zariadeniami sa nedostatok technologických inovácií nepochybne stal prielomom a dokonalosťou v priemysle domácich dopravných zariadení.
Pozdĺžna analýza čínskeho priemyslu dopravných zariadení, väčšina spoločností má určitý stupeň marginalizácie, takzvaný jednotný podporný systém.V tomto štádiu, aj keď sa na čínskom trhu objavilo množstvo porovnateľne dominantných subjektov, boli v popredí rozvoja priemyslu so silnými schopnosťami výskumu a vývoja technológií, vysokokvalitnými výrobkami dopravníkových zariadení a pokročilými modelmi riadenia a stali sa medzinárodný rozvoj trhu.Hlavné telo priekopníka;je však nevyhnutné, aby väčšina spoločností zaoberajúcich sa dopravnými zariadeniami nemala rovnaké možnosti výskumu a vývoja alebo schopnosti vývoja produktov porovnateľné s nimi.
Za predpokladu, že malé a stredné podniky, ktoré nemajú konkurenčné výhody, zaberajú veľkú časť hlavnej časti čínskeho dopravného zariadenia, ako bude čínsky priemysel dopravných zariadení reagovať na čoraz vyspelejšie zahraničné vyspelé podniky?Aká je konkurenčná výhoda domáceho priemyslu dopravných zariadení?Vývoj založený na klastri založený na spolupráci hlavného orgánu sa stal naliehavou potrebou domáceho priemyslu dopravných zariadení.
Ako rozsiahla platforma elektronického obchodu venovaná čínskemu odvetviu dopravných zariadení a rozvoju podnikania, China Transporter Equipment Network účinne propagovala domáce dopravné zariadenia poskytovaním profesionálnych modulov obchodných služieb, ako sú dodávky informácií, informácie o nákupe, podniková knižnica, informácie o priemysle a priemyselné výstavy.Komunikácia a spolupráca medzi podnikmi poskytuje dôležitú platformu na odlievanie a posilňovanie výhod čínskeho zoskupenia dopravných zariadení.