Naše produkty sú široko používané pri výrobe tepelnej energie, prístavoch, cementárňach, hutníctve a tiež ako ľahké dopravné zariadenia pre priemysel.

dopravníková kladkatováreň

Bubon pásového dopravníka v podzemnej ťažbe s dvojvalcovým pohonom jednotky spoločný. Keď je prepravný objem uhlia obrovský, a preto je prepravná dĺžka dlhá alebo je prijatá šikmá preprava, pohonné zariadenie dopravníka má dvojvalcovú spoločnú hnaciu tuhosť a preto technika pohonu dvojitým valcom. Odvodením rozloženia ťahu 2 bubnov pod dvojvalcovým spoločným režimom pohonu pásového dopravníka sa uvádza vplyv konkrétnej odchýlky priemeru 2 pohonných bubnov na vzťah veľkosti ťahu. .A v reakcii na vyššie než účinky sa opotrebenie bubna pásového dopravníka s dvojitým bubnom spoločne poháňaného. Bubon pásového dopravníka a pás na nosenie s vonkajším spájkovaním chleba alebo so zapustenými nitmi nitovaná vrstva vynikajúcej dosky odolnej voči opotrebovaniu, robustný valec odolnosť proti opotrebeniu. Výpočet hnacieho bubna zohráva pri výrobe dopravného bubna skutočne nevyhnutnú úlohu, avšak spôsob výroby dopravného bubna nemôže zostať bez povšimnutia.Opotrebenie bubna je často vážne a spôsobuje časté poškodenie bubna, čo vážne ovplyvňuje výrobu. Opotrebenie kladiek pásového dopravníka dvojitého bubnového spolupoháňaného pásového dopravníka zvyčajne súvisí s nevyváženosťou zaťaženia spôsobenou zmenami v priemere 2 bubnov. .Napríklad technológia tepelného spracovania hriadeľa, nedeštruktívne testovacie techniky a tým aj kvalita procesu overujú životnosť bubna dopravníka.