Analýza faktorov ovplyvňujúcich životnosť stierača dopravníka, ktorá vedie k prijatiu zodpovedajúcich opatrení na predĺženie jeho cyklu generálnej opravy, zníženie spotreby stierača dopravníka a dna nádrže a zlepšenie ekonomickej realizovateľnosti a racionality zariadenia.

Pracovný princíp Materiál v kanáli je ovplyvnený tlakom stieracej reťaze dopravníka v smere pohybu a kvalitou samotného slinku a medzi sypkými telesami vzniká vnútorná trecia sila, ktorá zabezpečuje stabilný stav medzi sypkými telesami. a Vonkajší trecí odpor generovaný kĺzaním slinku v kanáli spôsobuje, že slink tvorí súvislý celkový prúd, ktorý sa má transportovať.Nastavenie správnej vôle medzi stierkou a dnom žumpy je dôležitou otázkou, ktorá ovplyvňuje životnosť a efektivitu dodávky zariadenia.Správna inštalácia a údržba zaisťujú, že špecifikácie reťaze stierača dopravníka sú jednotné a poloha otáčania je flexibilná.

Aby sa zabezpečila rovnosť vnútornej steny puzdra, nie je dovolené mať hornú a dolnú nesúososť medzi prírubou a vodiacou lištou a spoj by mal byť hladký a bez stupňov.Okrem toho by príruba rozhrania mala byť rovná a vertikálnosť rozhrania by nemala presiahnuť 1 mm, aby sa zabezpečilo, že reťaz stierača dopravníka počas prevádzky nespôsobí škrabance, čo prispieva k normálnej prevádzke a znižuje opotrebenie a spotrebu energie.Uistite sa, že tolerancia úrovne osi hlavy a zadného kolesa je v rozmedzí 6 mm a že hlava, zadné koleso a nosná lišta musia byť vycentrované a úroveň hlavy a zadnej nápravy musí byť vyrovnaná.

Určte smer chodu reťaze stierača dopravníka, neotočte ho.Uistite sa, že reťaz stierača dopravníka má správnu tesnosť a nemala by byť príliš tesná alebo príliš voľná.Nastavte zadné zariadenie tak, aby nevyužitá dráha nebola menšia ako 50 % celého procesu.Výstupný hriadeľ motora, výstupný hriadeľ reduktora a hriadeľ hlavy dopravníka by mali byť rovnobežné, s veľkosťou ozubeného kolesa by sa malo vyrovnať a s axiálnym posunom dvoch ozubených kolies. Množstvo by malo byť v rozmedzí 2 mm.

Rozumný dizajn a dobrá výrobná kvalita Škrabka dopravníka je nosný člen vyrobený z 16Mn ocele a privarený priamo kolmo na reťaz.Stieracia reťaz dopravníka je ťažný člen, ktorý je riešený ako dvojlamelová reťaz.Je vyrazený a tvorený dvoma oceľovými plátmi a zvarený do reťazovej tyče, ktorá je potom spojená čapom.Vyznačuje sa spoľahlivým používaním, jednoduchou výrobou a nízkou cenou.V pracovnom procese musí reťaz stierača dopravníka prekonávať veľký trecí odpor a nesie veľké dynamické a statické zaťaženie.Preto je reťaz stierača dopravníka po výrobe a zváraní tepelne spracovaná tak, aby mala vysokú pevnosť, húževnatosť a odolnosť.