S rýchlym rozvojom čínskej ekonomiky sa dopravníkové stroje čoraz viac používajú v mnohých priemyselných odvetviach, ako sú chemické potraviny a stavebné materiály, obilie, olej a krmivo.Môže efektívne zlepšiť automatizáciu výrobných operácií, znížiť náročnosť práce a zlepšiť efektivitu výroby.V rôznych priemyselných odvetviach a továrňach existujú rôzne typy dopravníkových strojov, ako sú výrobné linky a rôzne stohovacie a nakladacie operácie na balenie a sypké materiály.Medzi nimi sa vysokovýkonný pásový dopravník používa hlavne na manipuláciu s sypkým materiálom v prístavných termináloch.V blízkej budúcnosti sa často používa aj vo veľkých novostavbách.V porovnaní s inými dopravníkmi má vysokovýkonný pásový dopravník veľkú spotrebu energie a malú prevádzku.Hladké a spoľahlivé a ľahko použiteľné v kombinácii.
Energeticky účinný vysokovýkonný pásový dopravník má úplne uzavretú konštrukciu, čo znamená, že dopravný pás je umiestnený v uzavretom ráme pomocou krytu v tvare dlaždíc v tvare tela, takže dopravník môže byť inštalovaný priamo na otvorenom priestranstve. vzduchu, čo je dobré na prevenciu dažďa.Proti úniku, dobrý tesniaci výkon celého stroja, zamedzenie vstupu vonkajšej vlhkosti a prachu do dopravníka, čím sa znižuje opotrebenie medzi vnútornými časťami prevodu a medzi časťami prevodu a vnútornou stenou stroja, čím sa znižuje spotreba energie a predlžuje sa zariadení.Životnosť dopravníka zaisťuje efektívnu a bezpečnú prevádzku dopravníka;tiež zlepšuje pracovné prostredie pásky a efektívne predlžuje životnosť pásky;nevyžaduje, aby tradičný domáci pásový dopravník mal požiadavku na zariadenia na ochranu pred dažďom, čo šetrí investície a jednoduché usporiadanie procesu.Tieto konštrukcie a technológie zabezpečujú, že pásový dopravník má vynikajúci výkon, vysokú dopravnú rýchlosť, vysokú účinnosť a úsporu energie.
Veľkotonážne energeticky efektívneťažký pásový dopravníkprijíma dizajn demontážnej konštrukcie.To znamená, že chvostová a stredná časť nosa celého dopravníka majú odnímateľnú konštrukciu založenú na polohovacom kolíku a skrutkovom spojení, ktoré je vhodné na prepravu na veľké vzdialenosti;nielenže sa ľahko inštaluje a prepravuje, ale tiež robí dopravník dobrým.Ekologické atribúty, ako je odnímateľnosť, udržiavateľnosť a recyklovateľnosť. Veľkotonážny, energeticky úsporný vysokovýkonný pásový dopravník využíva celý proces konštrukcie spodnej dosky odolnej voči opotrebovaniu.To znamená, že vrhacia plocha spodnej dosky a bočnej dosky celého procesu je obložená polymérnou opotrebovacou doskou, čo výrazne znižuje opotrebenie tela stroja a zariadenie je odolné a má dlhú životnosť. existujúce formy nosných valcov sú prevažne drážkované vodiace kolesá.Nevýhody týchto kombinovaných konštrukčných kladiek spočívajú v tom, že inštalácia a údržba sú komplikované a viacnásobné ložiskové ložiská sa dajú ľahko zalepiť, čo spôsobuje zvýšenie trenia medzi remeňom a valčekom.To vedie k zvýšenému opotrebovaniu zariadenia a spotrebe energie. Prekonaním nedostatkov existujúcej technológie napínacieho valca je k dispozícii integrovaná konštrukcia napínacieho valca typu s jednou činkou, ktorá zabraňuje treniu remeňa a napínacieho hriadeľa spôsobenému dlhým a komplikovaná smrť valca konvenčnej kompozitnej štruktúry.Spotreba energie zvyšuje nevýhody opotrebovania zariadení a pod.