Pásové dopravníky môžu byť pridané k dopravníkovému pásu v rôznych formách, ako sú pásové dopravníky, ploché pásové dopravníky, šplhacie pásové dopravníky, valčekové pásové dopravníky, otočné pásové dopravníky，Bočné prevody atď. Kvalitný dopravníkový valec je veľmi dôležitou súčasťou pre pás dopravník. Príslušenstvo, ako sú dosky a obruby, môže spĺňať rôzne požiadavky na proces.
Pásové dopravníky majú rôzne vlastnosti a tvary. Pásový dopravník by sa mal počas používania a skladovania udržiavať v čistote, vyhýbať sa priamemu slnečnému žiareniu alebo dažďu a snehu, aby sa zabránilo kontaktu s kyselinami, zásadami, olejmi, organickými rozpúšťadlami atď., a vo vzdialenosti jeden meter od vykurovacie zariadenie. Skladovacia teplota pásového dopravníka by sa mala udržiavať medzi 18-40 ℃ a relatívna vlhkosť by mala byť medzi 50-80 ℃.Dopravníkový pás by mal byť počas skladovania umiestnený v kotúči a nesmie byť zložený.Každá sezóna by sa mala preniesť raz počas obdobia presídľovania.Rôzne typy a veľkosti dopravníkových pásov nie sú vhodné na spoločné použitie a spoje sa prednostne lepia. Veľmi dôležitou súčasťou pásového dopravníka je kvalitný dopravníkový valec.Pásový dopravník by mal zvoliť typ, štruktúru, špecifikácie a počet vrstiev dopravného pásu podľa podmienok použitia.Rýchlosť dopravníka by vo všeobecnosti nemala presiahnuť 2,5 m/s.Materiály s objemovou veľkosťou, vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu a pevnými vypúšťacími zariadeniami by sa mali používať pri nízkych rýchlostiach.
Vzťah medzi priemerom dopravníkového valca pásového dopravníka a pásovou vrstvou dopravného pásu, prispôsobením prevodového bubna, uhlom drážky spätného bubna a bubna by sa mal primerane zvoliť podľa konštrukčných špecifikácií dopravník.Smer podávania by mal byť v smere pohybu dopravníka.Aby sa znížil dopad na dopravný pás pri páde materiálu, mal by sa použiť sklz na zníženie vzdialenosti pádu materiálu.Časť na uloženie remeňa by mala skrátiť vzdialenosť medzi napínacími kolesami a ako presakujúci materiál použiť vyrovnávací valec.Kvalitný dopravníkový valec je veľmi dôležitou súčasťou pásového dopravníka. Pás sa prispôsobuje mäkkému a miernemu usmerňovaču, aby sa zabránilo príliš tvrdému usmerňovaniu a poškriabaniu povrchu pásu.Oceľový pásový dopravný pás odolný voči vysokej teplote je vyrobený z oceľového drôtu priečne a horizontálne.Povrch oceľového pletiva je pozinkovaný alebo pomedený.Spodný povrch šablóny je pokrytý gumovou vrstvou.Počas prepravy vysokoteplotných materiálov nie je delaminovaný celý povrch a výkon je lepší ako delaminácia.Tepelne odolné dopravníkové pásy sú spoľahlivejšie.