Tongxiang je profesionálvýrobcov dopravných zariadenív China.Large vzdialenosť pásový dopravníkový systém je veľká kapacita, dlhé vzdialenosti, vysokorýchlostný pás.S neustálym zlepšovaním spoľahlivosti a ekonomických požiadaviek na diaľkové pásové dopravníky sa postupne rozvíja aj ich konštrukčné hľadisko.Pokročilé konštrukčné hľadisko, snaha znížiť jazdný odpor, primerane určiť bezpečnostný faktor dopravného pásu, pomocou ovládateľného štartovania, brzdného zariadenia na plynulé rozbehnutie, brzdenie, použitie viskoelastickej teórie dopravného pásu na dynamickú analýzu, predpovedanie fungovania stav dopravníka a optimalizácia.

Systém pásového dopravníka na veľké vzdialenosti používa vysoko presné valčeky a vysokovýkonné dopravníkové pásy na zníženie jazdného odporu Za normálnych podmienok sa hlavný odpor pásového dopravníka skladá z odporu otáčania valčeka a odporu dopravníkového pásu vpred.V posledných rokoch bola inovovaná štruktúra valčeka, a to najmä použitím vysokovýkonných špeciálnych ložísk a vysoko presných tesniacich krúžkov, čím sa účinne znižuje rotačný odpor valčeka.Súčasne sa neustále aktualizuje povrchové lepidlo a materiál jadra dopravného pásu, takže dopravný pás má určitú tvorbu drážok a určitú tvrdosť povrchu gumy a odolnosť proti opotrebeniu, čo účinne znižuje odolnosť dopravného pásu proti depresii.Navrhuje sa presnejšia metóda výpočtu hlavného odporu na základe odporu otáčania horných a dolných vodiacich kolies vetvy a odporu dopravného pásu proti vtlačeniu.Pri diaľkových pásových dopravníkoch má hlavný odpor veľký vplyv na celý stroj.Odpor otáčania použitého valca a odpor dopravného pásu proti vtlačeniu by sa mali určiť vopred, aby sa dal presne vypočítať hlavný odpor dopravníka.Rozumné stanovenie bezpečnostného faktora dopravného pásu bezpečnostný faktor dopravného pásu má veľký vplyv na ekonomiku a spoľahlivosť pásového dopravníka.V posledných desiatich rokoch experimentálny výskum únavovej pevnosti dopravných pásov v zahraničí ukázal, že zlepšením výrobného procesu a procesu spájania oceľových kordových dopravných pásov.Pre oceľové kordové dopravné pásy je únavová pevnosť zvýšená o 45% - 55%.Tým sa zníži dynamický bezpečnostný faktor odporúčaný v norme DIN na 38-4,8 a bezpečnostný faktor v ustálenom stave sa zníži na 54-7,6.Zavádza sa dopravný pás.Na základe koncepcie únavovej pevnosti sa navrhuje bezpečnostný faktor dopravného pásu súvisiaci so spojom a bezpečnostný faktor dopravného pásu súvisiaci so životnosťou a pracovnými podmienkami.Bezpečnostný faktor únavovej pevnosti dopravného pásu je únavová pevnosť dopravného pásu s bezpečnostným faktorom.

Systém pásových dopravníkov na veľké vzdialenosti využíva dynamickú analýzu na optimalizáciu konštrukcie veľkých pásových dopravníkov Dynamická analýza takzvaných pásových dopravníkov je založená na mechanických vlastnostiach viskoelastického telesa integrovaných do brzdných charakteristík pohonu, rozloženia hmotnosti každého pohybu telo., sklon každej časti linky, rôzny odpor pohybu, počiatočné napnutie dopravného pásu, zmena krútenia dopravného pásu, tvar a poloha napínacieho zariadenia a napätie a ďalšie faktory, matematický model sa získa dynamika dopravníka.Rýchlosť, zrýchlenie a napätie, ktoré sa vyskytujú v rôznych bodoch dopravníkového pásu počas spúšťania a brzdenia dopravníka.Predpokladá sa, že dynamické nebezpečenstvo a nebezpečnosť dopravníka navrhnutého podľa tradičnej metódy statického návrhu by sa mali zlepšiť a upraviť tak, aby sa určili optimalizované konštrukčné a riadiace parametre.Dynamická analýza sa môže použiť na identifikáciu dynamických rizík, ktoré sa môžu vyskytnúť počas spúšťania a brzdenia veľkých pásových dopravníkov, ako je dynamické špičkové napätie dopravného pásu, nízke napätie dopravného pásu v nebezpečných podmienkach a napnutie. ťažkého kladiva.Zdvihový objem je nad rámec konštrukčného zdvihu.Pre tieto nebezpečné situácie by sa mali prijať opatrenia na technické zlepšenie, ako je nastavenie alebo zmena hnacieho zariadenia a jeho brzdných charakteristík, inštalácia brzdových zariadení do vhodných polôh, zmena tvaru alebo polohy napínacích zariadení atď. dopravník je optimalizovaný.

Dodávame vysokú kvalituvodiaci valec pásového dopravníka, dopravníková kladka a pod. Ak máte záujem o naše produkty, kontaktujte nás.