Rýchly a stabilný rozvoj národného hospodárstva poskytuje dobrú príležitosť pre dopravný priemysel. V posledných rokoch čínsky trh s dopravnými výrobkami požaduje rýchly vývojový trend.V období „Dvanásteho päťročného plánu“ sú bohaté nerastné zdroje, ktoré sa majú rozvíjať v západnej Číne, baníkové stavby na vzostupe. Pre čínsky dopravný priemysel je obdobie „Dvanásteho päťročného plánu“ novou strategickou príležitosťou, otvoriť novú kapitolu vo vývoji.V období „Jedenásteho päťročného plánu“ čínsky dopravný priemysel utrpel globálnu finančnú krízu. Po zimnom období „Dvanásty päťročný plán“ prinesie úsvit pre čínske dopravné stroje.A s postupnou implementáciou „Dvanásteho päťročného plánu“, verím, že čínsky dopravný priemysel bude mať väčší potenciál pre rozvoj, ktorý ešte nie je vykopaný.Od minulého roka vykazuje čínsky trh s dopravníkmi veľmi dobrú situáciu.

Dopravné stroje sú produktom na všeobecné použitie, môžu byť široko používané v stavebných materiáloch, cemente, oceli, elektrine, baníctve, prístavoch, chemikáliách, ľahkom priemysle a iných priemyselných odvetviach.S rozvojom ekonomiky sa produkty dopravných strojov neustále obohacujú, vrátane pásového dopravníka, doskového dopravníka, stieracieho dopravníka, zakopaného stieracieho dopravníka, vibračného dopravníka, závitovkového dopravníka, závesného dopravníka, korčekového výťahu, pneumatického dopravného zariadenia, vzdušnej lanovky, podávača a iné odrody

Dopravníkový priemysel ako dôležitá súčasť čínskeho priemyslu základných strojov a zariadení má silnú podporu krajiny.Nielen baňa, stavba, továrenské potrubia sú tiež neoddeliteľné od dopravných materiálov.Je to pomoc plná dosiahnuť spôsob výroby v štýle potrubia, oslobodenie pracovnej sily, rozdelenie na rozvoj národného hospodárstva Číny nezmazateľne prispelo.Najmä po reforme a otvorení, aby sa zlepšila efektívnosť dopravy, spolu s nárastom súkromných podnikov, dosiahol rozvoj čínskeho dopravníkového priemyslu míľovými krokmi v technickom a priemyselnom meradle prelom.V súčasnosti sa súkromné ​​podniky stali hlavnou oporou čínskeho dopravníkového priemyslu, ktorého hlavnou silou je podpora priemyslu dopravníkov a celého priemyslu strojov a zariadení.

Krátkodobou súčasťou spomalenia napredovania investícií do fixných aktív, ovplyvnených medzinárodnou finančnou krízou, bol rozvoj domáceho hospodárstva, najmä exportne orientovaných odvetví.Vývoj dopravných zariadení priniesol určitý negatívny vplyv.Premiér Wen Jiabao zo Štátnej rady 5. novembra 2008 predsedal výkonnému zasadnutiu Štátnej rady, aby preštudovala a zaviedla 10 opatrení na ďalšie rozšírenie domáceho dopytu a podporu stabilného a rýchleho hospodárskeho rozvoja.Štátna rada vydala niekoľko politík na podporu hospodárskeho rozvoja.Implementácia vyššie uvedených opatrení bude mať pozitívny vplyv na nadväzujúce odvetvia, ako sú cementové stavebné materiály, oceliarsky priemysel a iné priemyselné odvetvia, ktoré prepravujú strojárske výrobky, a dopyt po dopravníkoch.

strojové výrobky budú tiež vytvárať väčší ťahový efekt.Okrem toho predseda vlády Wen Jiabao 4. februára 2009 predsedal výkonnému zasadnutiu Štátnej rady. Úvahy a zásady prostredníctvom úpravy plánu revitalizácie výrobného priemyslu zariadení, výrobného odvetvia zariadení na úpravu vykonávania plánu revitalizácie, priemysel dopravníkov bude mať priamu úlohu pri podpore rozvoja.