Tračni transporter je najbolj učinkovita neprekinjena transportna oprema za premogovnik, v primerjavi z drugo transportno opremo (kot so lokomotive), ima prednosti dolge transportne razdalje, velike transportne zmogljivosti in neprekinjenega transporta.Poleg tega je zanesljiv, enostaven za avtomatizacijo in centraliziranje nadzora.Zlasti za visoko donosne in učinkovite rudnike je tračni transporter postal ključna oprema za mehansko in električno integracijsko tehnologijo premogovništva ter opremo.Dandanes gre domači tračni transporter v visokohitrostno razvojno fazo z velikim povpraševanjem.Ponekod so tračni transporterji postopoma začeli nadomeščati lokomotive in motorni transport.Dandanes je transportni trak na Kitajskem v fazi hitrega razvoja, povpraševanje na trgu je veliko.
Obremenitev ležaja valjčnega tesnila Pri izbiri masti izberite mast z majhno penetracijo za velike obremenitve.Pri delu pod visokim pritiskom imajo poleg majhne penetracije tudi večjo trdnost oljnega filma in zmogljivost pri ekstremnem tlaku.Ko je mast izbrana glede na okoljske pogoje, mast na osnovi kalcija ni zlahka topna v vodi in je primerna za sušenje in manj vodna okolja.

Življenjska doba prostega kolesca je odvisna predvsem od delovanja ležaja in tesnila.Če ima prosti valj dober ležaj in tesnjenje, se njegova življenjska doba močno podaljša.Rezultati preskusa kažejo, da torni upor ležaja predstavlja približno 1/4~1/8 upora vrtenja prostega kolesa.Zato je izbira dobre masti zelo pomembna za zmanjšanje upora valjčnega ležaja.

Nepravilna izbira maziva lahko povzroči poškodbe ležajev, kar povzroči poškodbe krmilnega kolesa.Standard premogovniške industrije MT821-2006 jasno zahteva izbiro litijeve masti 3# in vsak proizvajalec mora upoštevati izvedbo.V nasprotnem primeru se valj po nekaj urah delovanja poškoduje.Tukaj je poudarek, da je treba za valjčne ležaje v delovnem okolju pri -25 °C izbrati posebne modele nizkotemperaturne letalske masti.