Naši izdelki se pogosto uporabljajo v proizvodnji toplotne energije, pristaniščih, cementarnah, metalurgiji in tudi kot lahke transportne naprave za industrijo.

transportni škripectovarna

Tračni transportni boben v podzemnem rudarjenju z enoto pogonskega območja z dvojnimi bobni je skupna. Ko je transportna količina premoga velikanska in je zato transportna dolžina dolga ali je sprejet nagnjen transport, ima pogonska naprava z dvojnim valjem skupno pogonsko togost in torej dvojno valjčno pogonsko tehniko. Skozi izpeljavo porazdelitve vleke 2 bobnov pod dvovaljnim skupnim pogonskim načinom tračnega transporterja je omenjen vpliv določenega odstopanja premera 2 pogonskih bobnov na razmerje velikosti vleke .In kot odgovor na višje od učinkov, dvojni boben, sognani tračni transportni boben, se obrabi. Tračni transportni boben in trak nosita z zunanjim spajkanjem kruha ali z ugreznjenimi zakovicami, kovičeno plastjo vrhunske plošče, odporne proti obrabi, robustnega valja odpornost proti obrabi. Izračun pogonskega bobna igra resnično potrebno vlogo pri izdelavi transportnega bobna, vendar proizvodne metode transportnega bobna ne moremo zanemariti.Obraba bobna je pogosto resna, kar povzroča pogoste poškodbe bobna, kar resno vpliva na proizvodnjo. Obraba jermenic tračnega transporterja pri sognanem tračnem transporterju z dvojnim bobnom je običajno povezana z neravnovesjem obremenitve, ki ga povzročijo spremembe znotraj premera 2 bobnov. Na primer, tehnologija toplotne obdelave gredi, tehnika nedestruktivnega testiranja in s tem kakovost postopka preverjajo življenjsko dobo transportnega bobna.