Če iščeteproizvajalci transportnih jermenic, izberite nas. Imamo 38 let izkušenj pri izdelavi transportnih jermenic.
Tračni transporter ima preprosto strukturo, enostavno vzdrževanje, standardizacijo sestavnih delov, se pogosto uporablja v rudarstvu, metalurgiji, premogovništvu in drugih oddelkih, uporablja se za prevoz razsutih materialov ali kosov blaga, v skladu z zahtevami transportnega procesa, je lahko en sam transport, ali z drugo transportno opremo za oblikovanje vodoravnega ali nagnjenega transportnega sistema, ki ustreza potrebam različnih tipov postavitve.

Gumijasti transportni jermeni in keramični transportni škripci se zdaj pogosto uporabljajo v metalurgiji, rudarstvu, pristaniščih, kemikalijah in na drugih področjih tračnega transporterja. Tračni transporter je vrsta transportne opreme, ki uporablja trak kot vlečni in nosilni mehanizem in realizira transport materiala ter nakladanje in razkladanje z neprekinjenim gibanjem lepilnega traku.V primerjavi z drugimi transportnimi orodji ima prednosti velike transportne zmogljivosti, visoke učinkovitosti, dolge transportne razdalje, majhnega delovnega upora, nizke porabe energije, stabilnega in zanesljivega dela, preproste strukture, priročnega delovanja in vzdrževanja ter je enostaven za izvedbo avtomatizacije in centraliziran nadzor.Veliko se uporablja v metalurgiji, premogovništvu, transportu, energetiki, hrani, kemikalijah, gradbenih materialih in drugih industrijskih sektorjih, zlasti v premogovništvu, zato je tračni transporter postal ključna oprema za rudarjenje premoga.Zato sta energetska učinkovitost transportnega traku. Učinkovita proizvodnja premoga in gradnja naravovarstveno usmerjene družbe velikega pomena.

Dobavljamo tudi visoko kakovostprosti valji transportnega trakuZa gumijaste transportne jermenice sistema tračnih transporterjev obstaja veliko vrst, kot so transportni jermenici z vročim lepilom iz gume, hladno lepljeni gumijasti jermenici, lepilo za ploščice, keramični jermeni itd. Te vrste plastičnih pokrovov imajo svoje lastne lastnosti.Večina pogonskih jermenic je gumijastih zaostalih jermenic.Transportni jermeni so večinoma iz litega ali hladnega lepila.Pri metodi vročega litja gume je kontaktna površina med gumijasto zaostajajočo površino in škripcem velika brez vrzeli, inkapsulirana gumijasta zaostajajoča plast pa je trdna in zanesljiva. Vendar pa so njegove pomanjkljivosti: (1) Navojne utore je treba narediti na celotno površino cevi pred ulivanjem za povečanje kontaktne površine in povečanje viskozne trdnosti;(2) Ker debelina ulitka ni enakomerna, ga je treba dvakrat obdelati, da se zagotovi soosnost zunanjega cilindra jermenice in osi jermenice, kar zahteva visoko opremo;(3) Če se gumijasta površina in koža med uporabo odluščita in ju je težko popraviti, je treba boben odstraniti.Avto iz plastike, ponovno kapsuliran. Z nenehnim razvojem strojne industrije se postopek gumijaste kapsulacije še naprej izboljšuje.
Smo profesionalniproizvajalci transportne opremeKitajska, za več informacij nas kontaktirajte.