Tračni transporter je trak kot vlečna in nosilna institucija ter skozi neprekinjeno gibanje traku prenaša, naklada in razklada transportno opremo. V primerjavi z drugimi transportnimi sredstvi ima veliko transportno zmogljivost, visoko učinkovitost, dolgo razdaljo prenosa, majhen upor , nizka poraba energije, stabilno in zanesljivo delo.S prednostmi preproste strukture, priročnega delovanja in vzdrževanja je transportni trak enostaven za avtomatizacijo in centraliziran nadzor.Tako se tračni transporter pogosto uporablja v metalurgiji, premogovništvu, transportu, energetiki, hrani, kemični industriji, gradbenih materialih in drugih industrijskih sektorjih, zlasti v premogovništvu. Tračni transporter v premogovništvu je postal ključna oprema, tako da varčuje z energijo učinkovitost transportnega traku za proizvodnjo premoga in izgradnja družbe, ki je usmerjena v ohranjanje, je velikega pomena.
Raziskava varčevanja z energijo v tračnem transporterju, v skladu z načelom analize funkcionalne teorije, Chen zhi je bila izvedena na delovnem procesu tračnega transporterja, matematični model je postavljen.Ta članek predlaga matematično obdelavo kot metodo merjenja učinkovitosti strojev za transportne trake.Metoda je izhod uporabne moči tračnega transporterja in razmerje med vhodno močjo za mehansko učinkovitost. Pri energetski učinkovitosti je tračni transporter dovolj natančen.Ta članek obravnava problem izračuna učinkovitosti moči tračnega transporterja. Skozi analizo izračuna učinkovitosti tračnega transporterja, praktično uporabo v primerjavi s tujim izračunom zasnove, Zhang razloži razlog za računalniško moč, ki lahko odstopa od dejanske. .Poudarja težave pri današnji vrednosti pri zasnovi učinkovitosti prenosa je nizka.Wu Minglong in Fu Jiyue sta povedala v študiji o strukturi in zmogljivosti valja.Domači tekoči trak na tono-km porabi približno 1-krat večjo moč kot zunaj, to je predvsem posledica različnih koeficientov upornosti pri teku. In kakovost valja je neposredno povezana s koeficientom. Za oceno učinkovitosti transportnega traku v vsaki tonski km moči je bolj znanstveno.
Energetska učinkovitost tračnega transporterja je pomemben problem varčevanja z energijo, ta članek se osredotoča na energetsko učinkovitost in mehansko učinkovitost tračnega transporterja. Razmerje med metodo izračuna energetske učinkovitosti in analizo obstoječih podatkov o tračnem transporterju po predhodnih podatkih v naši državi , še vedno obstaja vrzel glede na tujo raven energetske učinkovitosti.
Mehanska učinkovitost in energetska učinkovitost je talna plošča stroja in mehanizma mehanska, običajno z glavnim motorjem, motivacijo in delovnimi enotami. Učinkovitost strojev je opravljanje koristnega dela in razmerje celotne porabe energije, to je uvedeno v srednji šoli fizike, vendar tudi za socialo iz vseh slojev življenja splošno sprejet koncept.Mehanska učinkovitost odraža naravo razmerja izkoriščenosti energije med visokim in nizkim.Za vso izhodno mehansko transformacijo energije in energijo kot predmet strojev je izraz mehanske učinkovitosti energetska učinkovitost. Za mnoge glavne pogone in motivacijo za uporabo v konceptu mehanske učinkovitosti in formuli analize energetske učinkovitosti je povsem razumno.V skladu z osnovno teorijo mehanske zasnove, mehanske opreme, se lahko skupna poraba energije izrazi kot glavni pogon in mehanska učinkovitost pogonskega motorja.P je moč, ki jo porabi delovni stroj. Na fiksni razdalji je količina materiala, ki prenaša energetsko učinkovitost, bolj znanstvena.