Rep izvlečnega tračnega transporterja je primeren za konvergenco izvlečnega tračnega transporterja in izvlečnega tračnega transporterja na transportnem pasu premogovnega čela in ima prednosti, da stroj za prenos strgala in zadnji del samozvlečnega tračnega transporterja na repu odklona tekočega traku, nastavitev višine glave stroja za prenos strgala in druge funkcije, ki zagotavljajo, da je cis-slot transportni ponovni tisk neoviran za izpolnjevanje visoko zmogljivega visokoučinkovitega obraza, napredne podporne zahteve so hitre Današnja dolga stenska stran premoga do doseganje visokega izkoristka in učinkovitosti prednostne opreme.

V procesu samogibljivega repa, ki drsi naprej, se zaradi neenakomernega upora pogosto pojavi prenos repa s premikanjem repa, kar povzroči odstopanje traku in nato pojav puščanja premoga.Zato bi moral biti rep prestavljanja funkcija bočnega premika, da bi izboljšali prožnost in zanesljivost prestavljanja, uporaba tipa stranskega premika hidravličnega cilindra.Od konca repnega rotorja do orbite sani, s prilagoditvijo strani cilindra hidravličnega cilindra in koordinacijo teleskopa, premaknite rep premika, da dosežete bočno gibanje, da dosežete namen prilagajanja.Da bi zmanjšali premer izvrtine, sta med drsnikom in drsnim čevljem na zadnjem delu zadnjega dela prenosnega stroja nameščena dva hidravlična cilindra za stranski pomik.V skladu z razporeditvijo opreme vzdolž korita, najmanjšo širino zadnjega dela in zahtevanim bočnim odmikom Za določitev giba cilindra stranskega premika in bočnega odmika 200 mm oziroma 245 kN 1.3 Zasnova konstrukcije drsnega avtomobila Drsni voziček je eden od pomembnih delovni deli repa, njegova vloga je, da podpira glavo stroja za prenos strgala in njegov premostitveni del, tako da se lahko premika naprej in nazaj po glavni progi regala, medtem ko sprejema premog iz nakladalnika, pa tudi oporišče od konca prestavnega repa je zato treba optimizirati strukturo in racionalno uporabiti materiale za izboljšanje trdnosti ključnih delov avtomobila in splošne togosti.V glavnem je sestavljen iz okvirja, sprednjega kolesa, okvirja na tečajih, bobna za previjanje in bobna za preusmerjanje ter drugih delov, strukture, kot je prikazano.Naknadno nameščen boben na avtomobilu, s čimer se zmanjša dolžina stroja, kar lahko skrajša dolžino podpornega odseka stojala za strgalo, da se izboljša samogibljivi rep situacije sile.Da bi izboljšali silo drsenja vozička, morajo štiri kolesa vozička ohraniti dober stik s tirnico, medtem ko se tirnica glavnega nosilca upogiba, zato je povezava med zadnjo osjo in okvirjem zasnovana kot vrtljivi tečaj.