Тонгкианг је професионалациспоручилац ваљака иглера за транспортне тракеу Кини. У индустрији транспортера, тракасти транспортери су типични за глатке, ефикасне, ниске буке и мало загађења.Најкритичнији и најнеконзистентнији квалитет компоненти у је покретни ваљак транспортне траке.Због тога је квалитет утоваривача кључ за производњу тракастог транспортера.У производњи ваљака квалитет ваљака се боље контролише, тако да је перформансе тракастог транспортера стабилније.Висококвалитетни утоваривач произведен рударским машинама је конкурентнији.Улога празног хода је да издржи тежину транспортне траке и материјала.Ако желите да користите своју покретну траку дуже, клизач мора бити флексибилан и поуздан.Смањите трење између транспортне траке и ваљка и продужите век трајања транспортне траке.Идолица је мали део у транспортеру и конструкција није компликована, али није лако направити висококвалитетан утоваривач.Различити типови илера имају напредну структуру, поуздане перформансе и строге захтеве толеранције.Са отпорним на хабање, киселим и алкалним солима, антиоксидацијом, стабилним радом, против крађе и другим карактеристикама, али такође може ефикасно спречити одступање каиша, смањити локални губитак каиша, продужити век трајања ремена, високу економску ефикасност, може смањити укупне трошкове транспортне траке, смањити сате одржавања.Побољшајте ефикасност транспортне траке.

Компоненте транспортера: Ваљак.Проточни ваљак транспортне траке је цилиндрични део, подпогон и погонски ваљак.Узроци квара кочнице ваљкастог цилиндра су:
1, кочни блок кочнице је оштећен.
2, величина ваздушног притиска је абнормална, као што је абнормална пумпа, трахеја је пропуштена или блокирана.
3, за кочницу трења ремена, треба да провери да ли је фрикциони каиш лабав или фактор трења треба подесити или заменити.
4, систем за пренос енергије је благовремено прекинуо напајање.
5, рад система прекидача кочнице је неисправан, тако да је лош пренос команди за кочење.
6, ваљак са обе стране кочионог диска је неисправан.
Транспортни ваљактехничке карактеристике.Обим транспорта траке, једноставна структура, лако одржавање, ниска цена, свестраност и друге предности, а широко се користи у металургији, рударству, угљу, лукама, транспорту, хидроенергетским, хемијским и другим одељењима, утовару, утовару, поновном штампању или акумулацији разних собне температуре насипне масе 500-2500 кг/м3 разних расутих материјала или комада робе.Материјал се преноси синтетичким транспортним системом са једном или више јединица и може се распоредити у хоризонталном или нагнутом облику у складу са захтевима процеса. Када се транспортна трака искључи, не би требало да се повлаче посебне околности на транспортној траци угља, како би се избегло тежак старт, строго је забрањено преоптерећење старта.Превоз угља и електричних локомотива је главни транспортни облик транспорта на велике удаљености рудничким коловозом.Реч је о врсти механичке опреме којом се на прузи тргује вучом електричне локомотиве.Одговоран је за угаљ, плитке, материјал, опрему, особље и друге тешке транспортне задатке.