Инсталација транспортне траке се углавном изводи у следећим фазама:
1. Инсталирајте рам транспортне траке са главног оквира, а затим инсталирајте средину средњег оквира и на крају инсталирајте задњи део. Пре инсталирања сталка, прво повуците средишњу линију на целој дужини транспортера, јер средишња линија транспортна трака је важан услов за нормалан рад транспортне траке, потребно је поравнати средишњу линију, у исто време такође морате нивелисати оквир, сталак на средишњој линији дозвољене грешке, по метру дужине ± 0,1 мм .Али укупна дужина транспортера на центру сталка грешке не сме бити већа од 35 мм.Када су сви блокови инсталирани и идентификовани, блокови се могу повезати.
2. Инсталирајте диск јединицу.Приликом уградње погона важно је имати на уму да је погонско вратило тракастог транспортера окомито на средишњу линију тракастог транспортера тако да се центар ширине погонског ваљка поклапа са средишњом линијом транспортера и да оса преносник је паралелан са погонским вратилом. Истовремено, сва вратила и ваљци треба да буду нивелисани.Хоризонтална грешка осовине, према ширини транспортера, дозвољава опсег од 0,5-1,5мм.У уградњу погонског уређаја истовремено можете уградити задњи точак и други уређај за затезање, осовину бубња затезног уређаја, а тракасти транспортер треба да буде окомит на средишњу линију.
3. Инсталирајте ваљак.Након уградње носача, преносног и затезног уређаја, горњи и доњи покретни ваљци се могу уградити тако да транспортна трака има полако закривљени лук, а размак колица дела за савијање је 1/2 ~ 1/3. ваљак је инсталиран, требало би да буде флексибилан и лаган.
4. Коначна потврда транспортне траке.Да би се обезбедило да транспортна трака увек ради на средишњој линији клизника и бубња, при уградњи ваљака, носача и ваљака морају се испунити следећи захтеви:
(1) Сви ваљци морају бити поравнати, паралелни један према другом и одржавани хоризонтално.
(2) сви ваљци у редовима, паралелни један са другим.
(3) Носиви оквир мора бити линеаран и одржавати хоризонтално.Из тог разлога, након постављања погонског ваљка и сталка, треба финализирати средишњу линију и ниво транспортера.
5. Затим причврстите сталак на основу или под.Након што је тракасти транспортер фиксиран, може се уградити уређај за храњење и пражњење.
6. Када је транспортна трака причвршћена, транспортна трака се рашири на ваљак секције без оптерећења, а након што се погонски ваљак заокружи, наноси се на покретни ваљак. Висећи са ручним витлом од 0,5-1,5 т могу се буди употребљен.Када је трака за затезање повезана, бубањ уређаја за затезање треба померити у гранични положај, а колица и спирални затезни уређај треба померити у правцу преноса. И вертикални уређај за подизање да помери бубањ у врх.Пре затезања транспортне траке, треба уградити редуктор и мотор, нагибни транспортер за уградњу кочионог уређаја.
7.Након постављања транспортне траке, потребно је извршити машину за испитивање у празном ходу. У машини за тестирање у празном ходу обратите пажњу на рад одступања транспортне траке, погонски део радне температуре, рад ваљка , уређај за чишћење и водећа плоча и степен контакта површине транспортне траке, извршите потребна подешавања, у исто време да бисте извршили неопходна подешавања, делови су нормални пре него што могу да носе машину за испитивање оптерећења. Ако се користи завртње тип уређаја за затезање, у оптерећењу при раду машине за испитивање, али и на њену затегнутост и затим подешавање.
Пре него што транспортна трака почне да ради, прво да бисте потврдили да је опрема транспортне траке, особље, роба у безбедном и неоштећеном стању; Друго, проверите нормалне делове кретања без страних материја, проверите да ли су сви електрични водови нормални, нормални тракасти транспортер се може пустити у рад.И на крају да проверите напон напајања и називну разлику напона опреме која није већа од ± 5%.