ТКСроллер специјализован за транспортну опрему и транспортну опрему.Вишедеценијско искуство нам је дало строгу процедуру контроле квалитета.Више од 80 одсто радника ради у нашој фабрици више од 5 година.Од 2004. године, Мр.Цуи је проширио област руковања расутим материјалом и учинио да компанија поново расте.Углавном производи транспортни ваљак, челични ваљак, повратни ваљак, рам и станицу транспортера, ременицу, ударну шипку / кревет и друге додатке за транспорт, као што су гумени прстен, цев, осовина, седиште лежаја и заптивка. Ваљак је важан део појаса транспортер, много врста, велики број.Он чини 35% укупне цене транспортне траке, са више од 70% отпора, тако да је квалитет ваљка посебно важан. Улога ваљка је да подржи траку и тежину материјала. Данас говоримо о ваљак за корито и повратни ваљак.

Углавном представимо улогу транспортне опреме:

1) Ваљкасти лежај: ваљкасти лежај је подељен у две врсте, један је лежај за пробијање, други је лежај од ливеног гвожђа.Већина лежајева за штанцање са заваривањем челичних цеви, кућишта лежаја од ливеног гвожђа се користе и екструзија цеви.Лежај за штанцање карактерише добро заптивање, укупна јака издржљивост, лежај од ливеног гвожђа највећа карактеристика је висока концентричност, али носивост од доњег лежаја.

2) Ваљкасти лежајеви: један је од најважнијих делова у додацима транспортера, лежај директно утиче на животни век ваљка.Зато бирајте ваљкасте лежајеве, ваљкасте делове него бирајте друге опрезније.

3) Заптивка за ваљке: материјал за заптивање ваљака је подељен на полиетилен и најлон.Полиетилен ниска цена, али релативно слаба отпорност на хабање, напротив, цена заптивања најлонског материјала је релативно висока, али висока отпорност на хабање.

4) Осовина ваљка: осовина ваљка је подељена на хладно вучену челичну осовину и осовину мердевина.Напомена: Толеранција осовине ваљка мора бити загарантована између плус 0,002 мм – 0,019 мм.

5) Држач: клизач који се користи у опруги направљен од опружног челика, играо је покрет фиксне жице.Лоша слаба флексибилност опруге, варијабилност, под утискивањем спољашње силе не може бити добра контрола жице ваљка.

6) Потпорни прстен: фиксни делови осовине су подељени на аксијално фиксиране и ободне фиксне.

Један од додатака транспортера, ваљкасти лежај игра важну улогу у транспортеру и важан је део ваљка.Због великог броја врста, његове перформансе су постале кључ за осигурање квалитета ваљка.Нарочито у додацима за ваљке у лежају, животни век ваљка има директну корелацију, што је следећи разлог за његову лаку анализу.

1) материјал лежаја не испуњава стандарде, једноставан за употребу у процесу ерозије узроковане раним отпадом.

2) уградња лежајева је такође један од разлога за оштећење, разумна уградња рада и животног века су повезани, и правилно постављање контроле притиска, али и за смањење хабања лежаја.

3) лежај није очишћен или се опрема не осуши, лежиште није демагнетизовано, врло лако апсорбује прашину, тако да је веома штетно за његову употребу, јер вода и прашина лако изазивају ерозију, узрокујући штету.