Актуелна економска криза године, макроекономска није побољшана, Кина је ове године такође спроводила конзервативну политику „сталног напретка“.Економска криза у првој половини године, која је учинила опстанак транспортних предузећа, посебно малих микро-бизниса, озбиљно је погођена.У банкама су заоштравање кредита, економска ситуација није добра ситуација таква ситуација, кинески посао транспортне опреме и како се пробити кроз супротно?

За транспортну опрему посао је кључ маркетинга, да се поред сопственог локалног старомодног маркетиншког концепта пронађе и јединствена иновативна маркетиншка иновација.Посебно за многа мала и средња предузећа транспортне опреме, недостатак јаке подршке независног истраживања и развоја, у многим техничким аспектима конкурентности од страних предузећа.Дакле, за развој предузећа технологија је фундаментална, од произвођача транспортне опреме морају бити у истраживању и развоју производа под тешким радом, а више људи да апсорбује напредне концепте и технологију.Биће комбинација то двоје, и стално побољшавати слабост сопства, која је потребна диференцијацији глобалног тржишта, да би се постигао прескок развој.

Повећајте изградњу сопственог бренда транспортне компаније, снага бренда је највреднији посао развоја имовине.Продаја не само да има користи од високог шаха, прве партије тржишне стратегије, већ и од сталног унапређења бренда транспортера.Брендирајте у људе, успех предузећа увек имају људе вредне учења да посматрају место.Тренутна тешка ситуација на тржишту, сав посао са транспортном опремом је свеобухватан тест, предузећа настављају да унапређују сопствени бренд, промоцију бренда и стратегију талената како би подржали и промовисали своје у супротном развоју.

Повезани производи: ваљак за транспортну траку, узастопни покретни трак, делови и опрема за транспортне траке

транспортни ваљак и компонента, ваљак транспортера за дробљење рударства

транспортни ваљак за тешке услове рада, челични транспортни ваљак